トヨタ ウィッシュ 「私は小学校4年からの車好きです。(30年...」のユーザーレビュー

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トヨタ ウィッシュ

グレード:X(AT_1.8) 2007年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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私は小学校4年からの車好きです。(30年...

2008.10.6

総評
私は小学校4年からの車好きです。(30年以上)1台で全て兼ね備えた自動車は不可能です。この車のキモは汎用性とコストパフォーマンスですね。全ての用途にあるレベルの期待に応えてくれます。何度もいいますが、エクステリアはどんどん愛着が沸くレベルの高い構成となっておりますよ。ご安心下さい。使っていくことでどんどん分かることも多いのは当然ですが、今となっては乗り心地を含め、ストリームにしなくて良かったと思います。よろしければ、ストリームのオーナーの皆さん、ストリームを使っていくことで初めて分かる美点を投稿下さい。やはり私は自動車好きなので、使用し続けて分かる本当のその車の価値を知りたいですね。
満足している点
4回目の投稿です。塗装など使用上のほんの少しのキズやエクボは出来ましたが、何故か愛着が沸いてきております。満足点の高い順位に記載させていただきます。①ディーラーの対応②畳んだ時のフラット工夫を含めた大人が6人乗れるシートレイアウト③シートの形状と硬さ(新型が出て最近のトヨタ車のように柔らかくならないように祈っております)④燃費(街乗りは夏のエアコン入りで10キロですね。高速なら丁寧に走れば16キロ確実ですよ)⑤エクステリア(ストリームのようにパッと見たときのカッコ良さとは違う、よく見ると分かるレベルの高い造形と曲線で構成されておりますね)⑥後窓から見たときの後方視界の良さ(ストリームやプレマシーと違ってリアランプがなぜ下にあるか分かります、柱が出っ張っておりませんね)⑦二列目窓の開口の大きさ+三列目の窓の大きさ(皆さんシートの足元の広さばかり意識しすぎでは?これもウィッシュは十分だけれど、長時間の乗車に大切なのは開放感では?これもストとプレは取調室みたい※オーナーの皆さんすみません)⑧番外編、ディスチャージではないヘッドランプでオートレベリング機構でないこと(手動調整はいいですよ)②二番目を忘れておりました。「塗装の強さです!これは過去最高です。(本当に大切な項目なのに自動車雑誌では評価するものがないですね、因みに私的には最悪は三菱でした。今は品質たかいのかなぁ)
不満な点
①エンジンの粗さ②バックドアーの締めた時の音、締まったかどうか分からない(鍵をかけるとわかるけど)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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