トヨタ ウィッシュ 「お金もないですけどこれはこれで満足なZR」のユーザーレビュー

お金もないですけどこれはこれで満足なZR

2019.8.13

総評

13年経過しても何も修理がいらない。マニュアルモードでらしく楽しく走れる。

満足している点

フロントからリアへの流れるもこもこライン。安定した使い心地。ボディーのしっかり感。シーケンシャルシフトのSNOWでの低燃費走行モードからSNOW－OFFにした時のエンジンサウンド。純正塗装の強さ。

不満な点

下回り他にみられる錆。ドアの開け閉めでの音。

デザイン

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走行性能

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①R元年より、２L超えクラスの他車（ボクサーターボ含む）との勝負（相手も満々の時）で無敗（相手が引いているか？等勝負の世界ではナンセンスな憶測）。１２５CC程度のバイクでも信号グランプリで張れる。発信加速性能、追い越し性能（ノーマルEG、ミッション制御）共に今の所満足してしまっている。

②２０００回転も出せばほぼ最高トルクに近いフラットなトルクを発生する為、Mのシーケンシャルシフトでも迷惑にならんない無いエキゾーストノートを響かせながらどんな道でも駆け抜けられる所。

乗り心地

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当たり前だがタイヤによる。

後ろが「ダブルウィッシュボーン」でその左付け根に「ヨーセンサ」が付いている。オートレべリングヘッドランプ（左右）の傾きセンサーも利用してVSC、TSC制御等をしているが、今まで作動ランプが点灯した事が無い所。

積載性

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組み立てソファーセット。ダイニングテーブル等が入ってしまう。IKEA仕様。

燃費

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１０年経過購入時点から普通のりでメータ表示の燃費は９K台。しかし、メータ表示の燃費測定は完成走行中やエンブレ走行中の瞬間３０KM/L以上を積算出来ていない模様であるので、実際はそれ以上と思われる。

価格

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故障経験

無。