トヨタ ウィッシュ 「１万キロを超えて ウイシュ納車から約半年が過ぎ、走行距離も１万キロを超えました。納車時点で気が付かなかった点を長所、短所、まとめてみました。」のユーザーレビュー

１万キロを超えて ウイシュ納車から約半年が過ぎ、走行距離も１万キロを超えました。納車時点で気が付かなかった点を長所、短所、まとめてみました。

2010.2.5

総評

１万キロを超えて
ウイシュ納車から約半年が過ぎ、走行距離も１万キロを超えました。納車時点で気が付かなかった点を長所、短所、まとめてみました。

満足している点

①エンジンは１８００ｃｃとは思えない位のパワーと燃費を出します。普段はＥｃｏモードで高速追い越しや登り坂などでＳｕｐｏｒｔモードを使用しています。実燃費は平均１４ｋｍ／Ｌ位です長距離走行で最高１８ｋｍ／Ｌを出した事がありますが、スタンドで給油し計算したらイマイチでした、燃費計が甘い可能性があります。（給油が甘い可能性もあります）
②Ｓ－ＶＳＣとＣＶＴ、雪道でのＳ－ＶＳＣの車両制御は違和感無く良かったですし、ＣＶＴのパドルシフトも７段なのでギア比が近く雪道の下り坂などでは重宝しています。

不満な点

①足回りと車体剛性は今まで乗った車の中で最低の部類で、突き上げは拾いガタガタし、コーナーではロールしたかと思えば突如突っ張る乗り味は毎日ウンザリしながら乗っています。高速道路で逆バンクのコーナーを曲がったり、突如横風に煽られると車体がねじれ、急にハンドルから接地感が抜け怖い思いをします。
②内装の質感などは安い車なので気にしませんが、ドア脇の薄いグレー色の布張りの所はもう黒ずんでいます。俺ってそんなに手が汚いのかい！って悲しくなります。もっと濃い色や素材をプラスチックに落として欲しい位です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験