トヨタ ウィッシュ 「ヒンジにサビが・・・ 来月で買ってから1年になります。10年乗ったレガシィワゴンブライトンSから乗り換えました。 燃費は大満足です。夏エアコン効かせて」のユーザーレビュー

ヒンジにサビが・・・ 来月で買ってから1年になります。10年乗ったレガシィワゴンブライトンSから乗り換えました。 燃費は大満足です。夏エアコン効かせて

2010.8.21

総評

ヒンジにサビが・・・
来月で買ってから1年になります。10年乗ったレガシィワゴンブライトンSから乗り換えました。
燃費は大満足です。夏エアコン効かせて燃費計で11.5ｋｍ/L、エアコンなしのシーズンは13くらいです。満タン方では0.7くらい悪くなります。レガシィはエアコン効かせて7、エアコンなしで8くらいでした。半分くらいエコモードにしてます。エコモードにするとアクセルが重くなるので足がつかれたらノーマルモードにしてます。　片道22キロの幹線道路での通勤利用で、行きは早朝なのでスイスイ、信号5つ～6つしかひっかかりません。帰りは2/3が渋滞です。休日は近場チョイ乗りです。
最初に試乗した1.8Xが、あまりにもサスがフニャフニャで直進状態でも横ゆれ状態だったので1.8Sにしました。しかし、ちょっとゴツゴツでレガシィより硬いです。車に詳しくない妻も、振動がくると言ってます。　ちなみに購入を迷ったストリームは1.8Xでも、しっかりしなやかでした。ストリームは四輪独立サスだからかな？
エンジンはよく回ります。パワーも十分です。
先月ドアを開けたらヒンジ（ちょうつがい）にサビが出ているのに気づき、よく見るとドア4枚ともサビが出ていて、もちろんクレーム修理。ディーラーは工場生産時に塗装が薄かったみたいですと言ってました。ボンネットとリアハッチのヒンジも交換で、丸4日かかりました。
ちなみに代車の2010年3月登録のオーリスも全ドアのヒンジがサビてました。

満足している点

なんといってもパワーがあって低燃費のエンジン。
安全装備はフル装備。

不満な点

重いアクセルで足が疲れる。ノーマルモードでもレガシィに比べると重い。
サスが、街なかでは硬くてゴツゴツ。
ハンドル位置が一番下に下げても、高すぎてドラポジが合わない。
サビ、品質管理大丈夫か？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験