トヨタ ウィッシュ 「選んで正解 アコードＵＳワゴンからの乗り換え、４月納車一般道、高速、山道など既に４００キロ。比較検討 車種はスト・・・、プリウス、プレミオ、マークＸジ」のユーザーレビュー

選んで正解 アコードＵＳワゴンからの乗り換え、４月納車一般道、高速、山道など既に４００キロ。比較検討 車種はスト・・・、プリウス、プレミオ、マークＸジ

2009.5.5

総評

選んで正解
アコードＵＳワゴンからの乗り換え、４月納車一般道、高速、山道など既に４００キロ。比較検討
車種はスト・・・、プリウス、プレミオ、マークＸジオ、ティアナなど。スト・・・は契約寸前までいきましたが、試乗で左右のねじれで車酔い気味、内装のプラスチック感で没。（新）プリウスは乗ってもハイブリッドが気になり過ぎて長い間には楽しくなくなるのではと。あの画一的なスタイル、狭苦しい感じにも抵抗が。
乗り心地・運転のしやすさ・開放感・使い方の多様性・スタイル・動力性など必要にして十分。アラカン夫婦にとっても楽しみな車です。

満足している点

乗り心地：前車ダブルウイッシュボーンサスと違和感なし。シートも体を優しく包み込み適度な固さで疲れない。２列席の乗り心地も良い（家内）。車高もあり乗降りの腰が楽。静粛性抜群、滑るように走ります。
動力性能：2500回転以内のならし運転中でも高速90Ｋ。キビキビ動きます。
楽しさ：３列席は使いませんので、広々。開放感（ムーンルーフあり）、視界良く色々な使い方を楽しめそう。エコゾーン表示などいろいろな表示機能も楽しめる。
ＣＶＴ：初めてですが、快適。スポーツシーケンシャルも楽。
安全装備：この値段でこの装備。得した気分です。
内装：明るい色にしましたが、質感もそんなに悪くありません。
スタイル：旧ウイッシュよりずっと良い。５ナンバーに見えないこともある。

不満な点

アームレストが細く、助手席にない。車高が高く掃除がしにくい（笑）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験