トヨタ ウィッシュ 「試乗で恐縮ですが 現愛車が9年目に突入するので、本気購入を考慮して試乗に行きました。 狙いは2.0Gですが・・・試乗車では　このグレードは私の周辺には」のユーザーレビュー

試乗で恐縮ですが 現愛車が9年目に突入するので、本気購入を考慮して試乗に行きました。 狙いは2.0Gですが・・・試乗車では　このグレードは私の周辺には

2009.5.2

総評

試乗で恐縮ですが
現愛車が9年目に突入するので、本気購入を考慮して試乗に行きました。
狙いは2.0Gですが・・・試乗車では　このグレードは私の周辺にはないようです。
*記載燃費は、平地の短距離のみなので参考にはならないかと思います。
本来、試乗レベルで書くべきではないかと思いましたが、今持っている希望が
いつか届けばとの気持ちです。
他、フリード、ストリームが検証対象ですが、その中ではトータルバランスで抜きんでていいと思います。
間違いなく第一候補です。
ただ、下記に示す、短所がどうしても引っ掛かり・・・・・。

満足している点

・絶対的な良さではないけど、きれいなデザイン。へんなクセがなくて家内の評価は悪くないです。
・一新されたエンジン。実燃費も相当期待できそうです。ヴォクシーと同じでしたっけ？
　　しかし車重が段違いなので頼もしいです。
　　ハイブリッドとかでなくとも、効率が良くなっているんですねー。
　　これがこの車で一番いいポイントでは。
・充実した安全装備。同価格帯の他社車は　とても　ついてこれないと思います。

不満な点

内装にコストダウンの影響が。
・ドアノブのパネルをビスで止めるのですが、このビスがむき出し。おそらく全グレード。
　　たいしたことないのですが、自分の安い車が、きちんとカバーしてあるし、
　　ドアを触るとき、いつも目についてしまうので、どうしても気になってしまいます。
・リアのランプはLEDから逆戻り。
　　LEDは確かに光り方がどぎついのですが、やはりつけててほしい。コストカット（ダウンではない）？
　　これも気になります。
無駄な装備を減らすというのは納得ですが、主としてこの2点があるために
積極的に＆即座に購入する気がしません。安っぽい車というより安い車だから仕方ないと
言われればそれまでですが・・。
マイナーチェンジか来春の決算期を待ってみようかと思います。
小さいこと言えば　あまり変わってないパッケージもちびっと残念だし、
ラフェスタみたいな後席用の空調がこのクラスでも欲しい（あれはフロントのベンチレーションではなく2列目からのやつがあったと思います）。
あと疑問ですが
・GとZは車重もタイヤサイズも異なるのにカタログ燃費が全く同じというのはどういう事？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験