トヨタ ウィッシュ 「そろそろモデル末期ですが ２代目カルディナの代替としてワゴンを探したが、ステーションワゴンはことごとく生産中止でほぼ絶滅状態。それに近いのはウィッシュ」のユーザーレビュー

そろそろモデル末期ですが ２代目カルディナの代替としてワゴンを探したが、ステーションワゴンはことごとく生産中止でほぼ絶滅状態。それに近いのはウィッシュ

2008.2.3

総評

そろそろモデル末期ですが
２代目カルディナの代替としてワゴンを探したが、ステーションワゴンはことごとく生産中止でほぼ絶滅状態。それに近いのはウィッシュぐらいだった・・・。
　デビュー当初はあまりのストリーム似に度肝を抜かれたが、これだけ街中に溢れるとデザインなんてどうでもいい。安くて、ストリームよりスタイリッシュ。そしてトヨタ品質。売れないわけがない。恐るべしマーケティング力である。評論家に酷評されようが「売れれば勝ち。」なんだなぁと思う。

満足している点

価格の安さ。オーリスの1500ccモデルと同じくらいで正直言って安い。しかも大幅値引き。一体、車の原価っていくらなんだろう。
　価格の割りに内装の質感もまあまあ良く、車に対してあまり興味のない人はいいと思うのだろう。足回りは総じてやや固め。程よくスポーティ感を演出している。スタビリティもまあまあで１．８Ｌ＋４ＡＴでも不満なく走る。そもそもミニバンでスポーツ走行するわけないし、これで十分。ほぼ一人乗り状態で使うわけだし。ただし、２Ｌと１０・１５モード燃費が同じというところが気になる。実燃費はどうかわからないけれど。

不満な点

そもそも５ナンバーという制約の中で３列シートはどうしても無理がある。３列目は普段使わないとしても、２列目が狭い。目一杯スライドさせても足元は狭いしシートも固く平坦で落ち着かない。結局、満足して座ってられるのは１列目だけ。
　どうもしっくりこないのがアクセルの味付け。ちょっと踏んだだけでガバッ！と開くスロットル。本当に日本人はこういうチューンが好きなのか？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験