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トヨタ ウィンダム のみんなの質問 (18ページ)
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現在30ウィンダムに乗っています 時速30キロくらいになると 勝手に全部のドアがロックされます これは設定なのでしょうか？ 設定でしたら解除することはできますか？ それともどうし ようもな...
2017.7.30
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ベストアンサー： 17系エステートに乗っています。 取説によると… 車速感応オートドアロックは解除することができます。詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。 …とあります。 他にも、「ワイパー停車時作動切替の解除」や「ウォッシャー液だれ防止機能の解除」「イルミネーテッドエントリーの解除や消灯までの時間の変更」「リアワイパーのリバース連動（ウィンダムにはないかな…）の解除」「（ハンドルの）オートアウェイ...
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現在30ウィンダム前期に乗っています Amazonなどで売っているレクサスのドアカーテシライトを付けたいのですが ウィンダムに付きますか？ また車屋とかに行かず自分でも簡単に付けれます か？
2017.7.10
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ベストアンサー： つかないとおもいます
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2017.6.8
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ベストアンサー： ２００６年で終ってる車種ですから「かっこ良かった」が正解。 元々はカムリからの派生モデルですから 今のカムリが好きなら、カッコイイのでは？
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パワステオイルについて質問します。 21年目(135,000km)のウィンダムです。 3月に身内から貰ったのですが、 その時にパワステオイルがタンクのCOLD下限ラインより少し(5ミリ位)下回...
2017.6.13
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ベストアンサー： もれてないのでは？ 135000kってまだまだ新車同然ですw。 オートバックスに行ってパワステオイルを継ぎ足しましょう！ ２０年間で蒸発するし、メーカーも想定内です。ブレーキオイルも同じです。 …と思います。
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ホンダインスパイアUC1ですがこういう高回転型のエンジンの車は街中燃費はいまいちですが少なくともこのインスパイアは可変シリンダーエンジンなので他のライバル車例えばTOYOTAウィンダムや日 産テ...
2017.6.3
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ベストアンサー： あんまり変わりませんね。 日産、トヨタは可変バルブ機構を採用して居ますし、どこも手を尽くしても、ハイブリットほどは燃費よくありません。 ホンダの２Lより上のエンジンはあんまり燃費良くないですね。 ロングストロークエンジンなので、高回転回っても低速トルク型には変わりないですし
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日産ティアナとウィンダムではどちらが高級感ありますでしょうか？
2017.5.28
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ベストアンサー： 日産ティアナですかね。 ウィンダムはアメリカでレクサスですが、高級車と言うよりスポーティーセダンのコンセプトです。 日産ティアナは、はじめから高級車をコンセプトにしていますね。
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ブレーキランプの交換について ブレーキランプが切れたので自分で交換しようと考えています。 トランクを見たところ、トランク内は固いカーペットの様なもので保護されており、プラスチックのビスの様なもの...
2017.6.9
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- 画像あり
ベストアンサー： パネルクリップでしょうか？ 中央の丸いピンを細いマイナスドライバーでこじります。
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2017.5.22
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ベストアンサー： 〈以下Wikipediaより一部抜粋 〉 当時日本国内のトヨタ販売チャネルにおける2,500～3,000ccクラスの中大型セダンとして、トヨタ店には「セルシオ」・「クラウン」、トヨペット店には「セルシオ」・「マークII」、オート店には「アリスト」・「チェイサー」、「ビスタ店」では「アリスト」・「クレスタ」がそれぞれ存在したのに対し、大衆車中心のカローラ店には当時ミディアムクラスのセダンがなか...
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次期レクサスESを日本に持ってくるようですが、どうでしょうか、最終型ウインダム時代より少しは売れますかいかがでしょうか？ レクサスGSユーザーさんがESへ乗り換えよりも新規顧客の見込み ありで...
2017.5.26
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ベストアンサー： 最終形ウインダムよりは売れるかは価格次第…ですがFFセダンになることに抵抗のある人が多いのでGSユーザーはあまり振り向かないかも。 GSとESでは全く別物ですしね。 カムリより良いのが欲しいってユーザーは取り込めるかもしれませんね。
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純正215/60R16のタイヤを履く車は何がありましたっけ？
2017.5.29
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ベストアンサー： アリスト・エスティマ・ウィンダム・カムリ・クラウン・マークX・ナディア・シーマ・ティアナ・バラサ・プレサージュ・オデッセイ・レジェンド・ヴェゼル・RVR・エアトレック・グランディス・ディアマンテ・デリカD5・MPV・CX-3・フォレスター・レガシーランカスター・アルティス・・・・・などなど。現行型はこの中から探してみてください。
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