トヨタ ウィンダム ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ ウィンダム 新型・現行モデル
313

平均総合評価

4.3

走行性能
3.8
乗り心地
4.1
燃費
1.9
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
2.4

総合評価分布

星5

160

星4

109

星3

25

星2

16

星1

3

313 件中 1 ~ 20 件を表示

  • windom_1114 windom_1114さん

    グレード:3.0G(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    乗り手を魅了する謎の車

    2021.4.20

    総評
    20系からの乗り継ぎで30系後期Supremacy Packageなる、世にも珍しいウィンダムに巡り合い7年以上乗っています。当時経営的には最高潮だったトヨタが、絶版になる直前まで迷走に迷走を重ね、高級車...
    満足している点
    エンジン、ドライブフィーリング、佇まい、全てにおいて余裕を感じます。 内外装ともに(かつての)レクサスのクオリティを十分に感じられ、多少意地悪く見ても目立った粗は見つけられないレベルです。 前モデルか...
    不満な点
    このクラスではまず最初に諦めるのが燃費ですかね。ハイオク仕様で10キロはいかないです。ただ、同世代同クラスでは比較的マシな部類だと思います。税金も高く、2021年時点で6万円近くします。 この車の売りで...
    乗り心地
    非常に柔らかで嫌な振動などは皆無。悪く言えばふにゃふにゃかもしれないが電子ショックアブソーバーで多少調整は効く。静粛性は高い。

    続きを見る

  • 課ちょ~ 課ちょ~さん

    グレード:2.5Gクルージングエディション(AT_2.5) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    1

    当時は最高だったセルシオの弟!

    2024.1.10

    総評
    よいではないか
    満足している点
    You Tubeを覗いてね🙄
    不満な点
    タイヤハウス狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • EXTREME EXTREMEさん

    グレード:2.5G(AT_2.5) 1996年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    鉄人

    2023.12.7

    総評
    父親がFR嫌いなので、FRのセルシオではなくFFのウィンダムに かりて乗ってたが、まぁよく走る(笑) 26万キロ走ってもどっこも壊れずまさに鉄人 無駄にデカいので慣れが必要 トヨタの凄さが感...
    満足している点
    パワフルで、(当時)高級感が有って、車内が広かった
    不満な点
    デカイ
    乗り心地
    確かスカイフックサスペンションとか言った足回りだったと思う 乗りごこちは良いが、結構ロールした気がする

    続きを見る

  • @将軍 @将軍さん

    グレード:2.5G(AT_2.5) 1999年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    丁寧に作られた良い車です。

    2023.8.23

    総評
    足代わりなら贅沢
    満足している点
    安定した走行
    不満な点
    燃費は仕方ない感じ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • shide. shide.さん

    グレード:3.0G(AT_3.0) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    乗り心地最高

    2023.7.18

    総評
    乗り心地良く、静寂で、パワフルなエンジン。FFなので車内も広い。今まで私が所有してきた車のなかでは一番です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • LuvCars_sAto4 LuvCars_sAto4さん

    グレード:2.5G_コーチエディション(AT_2.5) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    この車の好き嫌いは完全に二分化すると思う

    2023.1.13

    総評
    WBと全長全幅との取り回しに慣れれば、フロントヘビーの弊害・今日の車とは違う燃費を許せれば、頑丈な車なので基本的な整備を怠らなければ長く付き合える、そんな車。ただしパーツ供給の面や部品代が高いことから、お...
    満足している点
    静粛性・ワイヤースロットルでのラグの無さ・スカイフックTEMSの乗り心地・大人の余裕の走り(馬力&トルク共に)・COACHの本革(コンディション良く保つには少々面倒だが)
    不満な点
    車体の割には室内は狭く感じるが、90'sの設計なので致し方無し。 内装はある意味普遍的とも言えるが、流石に古くささはいささか感じる。 ATがゲート式ではない。 燃費が…想定の最悪値では無いが、このご...
    乗り心地
    スカイフックTEMSは流石!しかしながら寿命が来たら買い替えるにはバカ高いので、その際はラルグスの車高調か2.5Xのショックでもいけるらしいので検討中。。。

    続きを見る

  • @将軍 @将軍さん

    グレード:2.5G(AT_2.5) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    古いけどデザイン良し‼️

    2022.8.31

    総評
    作り、走り、良い車です。
    満足している点
    安定感はある。
    不満な点
    燃費は街中は悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • べるchan べるchanさん

    グレード:2.5G(AT_2.5) 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    祝25周年♪

    2021.10.31

    総評
    人気も無いし、走りの車でも有りませんが、 生活するには良い車です。
    満足している点
    ゆったり乗れて、頑丈。 便利な車です。
    不満な点
    走りはアメリカン?
    乗り心地
    ふわふわ もう少ししっかり感が欲しい

    続きを見る

  • WINTOM WINTOMさん

    グレード:2.5G_コーチエディション(AT_2.5) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    唯一無二

    2020.9.13

    総評
    乗り手を選ぶ車だと思っているので、あえて星四つです。 新しさ、機能性等よりも、静かさや優雅さを持ちつつここぞという時の余裕のスペックを感じ楽しみたい人には楽しい車ではないでしょうか… もちろんサーキッ...
    満足している点
    ノーマルの美しさは特筆すべきです。 装備を付けないままで統一感のある美しいデザイン/性能。 街乗りでも遠出でも。スッと走り出しサッと止まれる。キレのある余裕感。 同乗者を安心させる重厚感と運転手を高...
    不満な点
    あえて言うなら、保守部品の供給がほとんど終了している点でしょうか。 あとは燃費ですか…好きで所有しているのでそこまで不満ではないんですがね(笑)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ケンチャンチャン ケンチャンチャンさん

    グレード:3.0G_リミテッドエディション(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    完成度の高い車

    2018.12.22

    総評
    快適な車ですね
    満足している点
    静かな車
    不満な点
    燃費が悪いかな
    乗り心地
    良い

    続きを見る

  • brutalyty brutalytyさん

    グレード:3.0G(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安心して乗れる車

    2017.9.12

    総評
    さすがはレクサスの血統。 落ち着いた気持ちで運転できます。
    満足している点
    猛暑・ゲリラ豪雨・台風なみの強風。 そんな異常とも言える気象でも、走行中には常に安定した走行をしてくれて 不安を感じさせないところ。
    不満な点
    ① CD-Rが聴けないところ。(純正で非対応) ② 前のオーナーが 工賃をケチって安い修理工場でしたのか 1部 塗装の下から異状な事態が出てきてるところ
    乗り心地
    凹には強いが凸には弱い面もありかと・・・ 凹を通過する時はフラットに対し、凸では車体が持ち上げられる場合もある。 それでも 最小限の揺れで済み 車内は静か。

    続きを見る

  • @将軍 @将軍さん

    グレード:2.5G(AT_2.5) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    早いもので5年経ちましたが良い車です☆

    2017.8.24

    総評
    ト-タルでは今のそれなりの新しい車でも使用されていない内装材等が使われていて贅沢な時代背景を感じます・・・ 車としては全然問題なく・・・ 故障も少ない方でシンプルで乗りやすくて良い車・・
    満足している点
    取り扱いの良いミドルセダンで、元々はLEXUSブランドで北米販売されていたので質感も良く・・・ 普段の足にしては贅沢な維持費とガソリン消費は最高にいいヤツです。。。 エンジンも良く回るV6でトルク感も...
    不満な点
    ・まぁ・・古いデザインなのでボディ-が薄く感じるところ・・・ ・燃費は街中では悪い・・・ ・純正パ-ツが高い・・・ ・FRでなくてFFというところ・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 虎猫飯店.jp 虎猫飯店.jpさん

    グレード:3.0G(AT_3.0) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    1
    積載性
    2
    価格
    1

    ウィンダム3.0G (MY2002)

    2017.8.10

    総評
    2002年に買った三代目の評価です。初代ウィンダムから乗り換えですが、いろんな面で不満がありました。封建的な親父(免許無し)の独断による選択で買った車なので、愛着もわかなかった。親父が他界した時に手放しま...
    満足している点
    5ATだった事。ディスチャージヘッドライトだった事。
    不満な点
    コストカットが目に見えて酷かった。直進安定性は軽自動車よりも悪かった。使えない純正ナビ。初代・二代目からタイヤサイズが変わって、変なサイズになった。(タイヤメーカーへの配慮?)
    乗り心地
    普通に走る分にはイイですが、スポーツカーの様な運転の楽しみは皆無。(当たり前だけど)

    続きを見る

  • ボロ車大好き ボロ車大好きさん

    グレード:3.0G(AT_3.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適な車ですね。

    2017.3.14

    総評
    今でもサイズはでかいFF、16インチタイヤが小さく見える。 当時は小回りが利かなくてダメな車と思ったが、今では他のビックFFも小回り利かないので問題ないと思う、駐車場も広いところ増えたしね。 ウィンダ...
    満足している点
    広い室内空間。 飽きの来ないデザイン。 シンプルで上品な内装。 気分で乗り心地を変えられる電子制御サスペンション。 出足はもっさりだが、中間加速は気持ちよくて速いかな? 制御がないからアクセル踏...
    不満な点
    燃費が悪いかな・・・街乗り平均8~9キロ フロント重すぎ・・・ロワーアームが7万~8万キロ程度で交換になる・・・そして工賃高い。 小回りが利かない・・・狭い駐車場は本当に困る・・・ オートワイパーの...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ノリ0724 ノリ0724さん

    グレード:3.0G“リミテッドエディション・ブラックセレクション”(AT_3.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ウィンダム

    2015.9.9

    総評
    なぜ売らなかったのがわからないくらいよくできた車。 静かだし運転していてまったく疲れない。 同乗者がよく寝るw 本物のウッドではないが、正直それがどうした?って感じです。 LSやGSを買おうと思っ...
    満足している点
    走行性能 疲れない 高速での燃費がかなり良い 静か 革シートの作りが綺麗 スタイリッシュ マイナー車だから人とほぼ被らない 必要な装備は備わってる
    不満な点
    ドリンクホルダーの位置 ハンドルの位置決めが電動ではなく手動 あとはない!
    乗り心地
    残念ながら車高調が入ってるので純正はわかりませんが、それでも十分すぎるほど静かで快適です。 高速も疲れないし振動もありません。 もちろん、やっすいタイヤを履けば振動はきます。 タイヤ一つで変わる...

    続きを見る

  • Miuパパ Miuパパさん

    グレード:3.0X“ブラックセレクション”(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当に素晴らしい車だと思います。今のクラウンやマークXにはない魅力がいっぱいです!!なぜ不人気車なのか意味が分からない!! 不人気車ゆえ、街中でもす

    2015.3.22

    総評
    本当に素晴らしい車だと思います。今のクラウンやマークXにはない魅力がいっぱいです!!なぜ不人気車なのか意味が分からない!! 不人気車ゆえ、街中でもすれ違うのは稀で、アンティーク感漂う所がベリーグッド。ク...
    満足している点
    学生時代にバリバリCMしていて、スタイルが気に入って「いつかは乗りたい」と野望を抱いてましたが、やっと手にすることができました。 ギョロッとフロントライト、伸びやかなボディスタイル、今の車ではあまり見か...
    不満な点
    あまり不満はありませんが、箇条書きにて ・カップホルダーの使い勝手が悪い。 ・後ろが見にくい。コーナーセンサー付きを買えばよかった。 ・30〜40㌔位でのギアチェンがもたつく。 ・3.0xのオ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 空.空 空.空さん

    グレード:3.0G“リミテッドエディション・ブラックセレクション”(AT_3.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2500km/2ヵ月乗っての感想です。 ・今、乗っても満足感の高い仕上がりの車です。 ・新車での販売価格が高く、買える車では無かったが  中古車

    2015.1.1

    総評
    2500km/2ヵ月乗っての感想です。 ・今、乗っても満足感の高い仕上がりの車です。 ・新車での販売価格が高く、買える車では無かったが  中古車市場で、値段がこなれて来ているので  もし、大型セダ...
    満足している点
    ・伸びやかで綺麗なセダン ・TEMSの守備範囲が広く、18inchでも問題無 ・物凄く静かな ・必要十分なパワー ・アリスト、130系マークXより広い室内 ・燃費も130系マークXより良いかな ...
    不満な点
    ・小物(タバコ、携帯)を置く所が無い ・カップホルダーの位置はアリスト、130系マークX  の方が遥かに良い ・アフターパーツが少ない ・オートワイパーは感覚に合わない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Cannondale Cannondaleさん

    グレード:3.0G“リミテッドエディション”(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ウィンダムが好きで30前期から30後期に乗り換えました。細かいところでデザインに手直しが施されていますが、どちらもかっこいいです。 年式が少し新しく

    2014.11.14

    総評
    ウィンダムが好きで30前期から30後期に乗り換えました。細かいところでデザインに手直しが施されていますが、どちらもかっこいいです。 年式が少し新しく、走行距離ははるかに少ない今度のウィンダムですが、乗り...
    満足している点
    ・エクステリアデザイン ギョロッと大きなヘッドランプも幅広に見えるリアビューも好きです。 ・塗装の品質 前車30前期ウィンダムでも感じていましたが、塗料の硬度とクリアの輝度がよく、古いのにピカピカし...
    不満な点
    ・∞TEMS 必要のない装備です。硬めに切り替えてもゴトゴトとショックからの音が大きくなるだけで、締まった乗り味にはなりません。またcomfortはフワフワでお気に入りのひとつですが、ワインディングでは...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • みらんー みらんーさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2.5GクルージングEd乗っていました。 2500のNA、FF車に350万も出して乗るんだから、もう少し高級感とドッシリ感があってもいいと思いますね

    2014.10.16

    総評
    2.5GクルージングEd乗っていました。 2500のNA、FF車に350万も出して乗るんだから、もう少し高級感とドッシリ感があってもいいと思いますね。もう一回りデカい似たようなの車がありましたね(笑) ...
    満足している点
    静粛性は抜群です。 20系でもクラウンと変わらない・・・は言い過ぎかもしれんが、それに近いです。30系はそれ以上なのかも・・・ TEMS装備車は好みの硬さで乗れる。 クルージングEdの16インチクロ...
    不満な点
    ツートンはもう古い!しかも下側は鋼板に樹脂を被せてある?!100系マークⅡやクラウンのツートンはそうじゃないのにな・・・中古になるほど変形や変色の恐れあり! 室内空間は十分な容量を持っているが、ボディサ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TUじゃも TUじゃもさん

    グレード:3.0G(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    静かに乗れる車で、高速安定性も良いです。あとは、燃費が悪いところです。

    2014.8.22

    総評
    静かに乗れる車で、高速安定性も良いです。あとは、燃費が悪いところです。
    満足している点
    0325 10年落ちの車ですが、内装が豪華。高速でも静粛です。
    不満な点
    サスペンションが柔らかすぎ。また燃費も悪い。リッター8キロくらい。ボディーの大きさの割には、後部座席が、やや狭い。トランクルームはかなり広いです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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