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トヨタ ウィンダム グレード・価格・口コミ情報

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4865×1810×1455mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 2994cc

概要

内外装と装備の見直し

ヘッドランプ、グリル、リアランプなどの外装のデザインを変更。また内装では木目色をライトブラウンに変更するともに、センタクラスターにメタル調パネルを採用している。ステアリングスイッチの採用など、装備面も見直しを図った。(2004.7)

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ウィンダム 2004年7月マイナーチェンジ

歴代モデル一覧 ウィンダム

レビュー ウィンダム

平均総合評価 4.1点(326件)
走行性能
3.3
乗り心地
3.3
燃費
1.3
デザイン
3.3
積載性
3.7
価格
2.3
  • 評価が高いレビュー

    乗り手を魅了する謎の車

    2021.4.20

    windom_1114 windom_1114さん

    グレード:3.0G(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2
    満足している点
    エンジン、ドライブフィーリング、佇まい、全てにおいて余裕を感じます。 内外装ともに(かつての)レクサスのクオリティを十分に感じられ、多少意地悪く見ても目立った粗は見つけられないレベルです。 前モデルから、助手席の嫁の鼻息まで聞こえると言われてただけあり、ガソリンエンジン車の中では確かな静粛性があると思います(HV車が増えてきて静止状態では敵わないが走行中のノイズでは今でも戦える水準)。 サスや∞-TEMSなどは固い乗り心地が好まれる現代ではふにゃふにゃの部類なのかもしれませんが、このフラットを維持する挙動がこの車の性格を作り上げているんだと思います。 トランクは広く、セダンの居室と荷室を分ける構造は、何だかんだ重宝します。縦に容量を稼ぐ車種は現実的にはあまり詰めない印象で、横にも縦にも詰め込めるセダンはぐちゃぐちゃでもトランクリッドさえ閉められれば何とかなるので、実質容量はかなりあると思っています。 不人気車種だけあって、とにかくもう街では見かけない状況もあり所有感を満たしてくれています。
    不満な点
    このクラスではまず最初に諦めるのが燃費ですかね。ハイオク仕様で10キロはいかないです。ただ、同世代同クラスでは比較的マシな部類だと思います。税金も高く、2021年時点で6万円近くします。 この車の売りでもあるボディサイズはセルシオに迫るものがあり、FFでこのデカさは日本で乗るには悩ましいものがあります。前方後方共に車体感覚だけで取り回してますし、Googleマップが指定するルートは車体サイズ的に入れないことが多々あります。 居室の収納はミニバンなどと比較的すれば絶望的に少ないですが、車の性格から考えれば諦めるポイントかもしれません。 総じて不満というよりも、諦めたうえで買ったポイントです。
    乗り心地
    非常に柔らかで嫌な振動などは皆無。悪く言えばふにゃふにゃかもしれないが電子ショックアブソーバーで多少調整は効く。静粛性は高い。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    ウィンダム3.0G (MY2002)

    2017.8.10

    虎猫飯店.jp 虎猫飯店.jpさん

    グレード:3.0G(AT_3.0) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    1
    積載性
    2
    価格
    1
    満足している点
    5ATだった事。ディスチャージヘッドライトだった事。
    不満な点
    コストカットが目に見えて酷かった。直進安定性は軽自動車よりも悪かった。使えない純正ナビ。初代・二代目からタイヤサイズが変わって、変なサイズになった。(タイヤメーカーへの配慮?)
    乗り心地
    普通に走る分にはイイですが、スポーツカーの様な運転の楽しみは皆無。(当たり前だけど)

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  • 乗り手を魅了する謎の車

    2021.4.20

    windom_1114 windom_1114さん

    グレード:3.0G(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2
    満足している点
    エンジン、ドライブフィーリング、佇まい、全てにおいて余裕を感じます。 内外装ともに(かつての)レクサスのクオリティを十分に感じられ、多少意地悪く見ても目立った粗は見つけられないレベルです。 前モデルから、助手席の嫁の鼻息まで聞こえると言われてただけあり、ガソリンエンジン車の中では確かな静粛性があると思います(HV車が増えてきて静止状態では敵わないが走行中のノイズでは今でも戦える水準)。 サスや∞-TEMSなどは固い乗り心地が好まれる現代ではふにゃふにゃの部類なのかもしれませんが、このフラットを維持する挙動がこの車の性格を作り上げているんだと思います。 トランクは広く、セダンの居室と荷室を分ける構造は、何だかんだ重宝します。縦に容量を稼ぐ車種は現実的にはあまり詰めない印象で、横にも縦にも詰め込めるセダンはぐちゃぐちゃでもトランクリッドさえ閉められれば何とかなるので、実質容量はかなりあると思っています。 不人気車種だけあって、とにかくもう街では見かけない状況もあり所有感を満たしてくれています。
    不満な点
    このクラスではまず最初に諦めるのが燃費ですかね。ハイオク仕様で10キロはいかないです。ただ、同世代同クラスでは比較的マシな部類だと思います。税金も高く、2021年時点で6万円近くします。 この車の売りでもあるボディサイズはセルシオに迫るものがあり、FFでこのデカさは日本で乗るには悩ましいものがあります。前方後方共に車体感覚だけで取り回してますし、Googleマップが指定するルートは車体サイズ的に入れないことが多々あります。 居室の収納はミニバンなどと比較的すれば絶望的に少ないですが、車の性格から考えれば諦めるポイントかもしれません。 総じて不満というよりも、諦めたうえで買ったポイントです。
    乗り心地
    非常に柔らかで嫌な振動などは皆無。悪く言えばふにゃふにゃかもしれないが電子ショックアブソーバーで多少調整は効く。静粛性は高い。

    続きを見る

  • 10年後も乗れる車で選んで25年目(1996年3月vcv11 2.5G)

    2021.2.26

    ぶどーんぐり ぶどーんぐりさん

    グレード:2.5G(AT_2.5) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    大きな故障もなく、安定した走りが継続している。 5年位乗った頃、昭和の旧車が欲しくて探したが見つからず、このvcvを乗り続けて旧車にすればいいとの考えから乗り続けていますが、元気に付き合っていてくれる事が満足しております。
    不満な点
    知識がなかったため納車時にスーパーライブサラウンドシステムを社外オーディオにサービスで交換してもらったらノイズ音と4つのスピーカーから音が出なかった。 ナビを考えて元に戻そうとしたが、ディーラーと修理工場2社の計3ケ所で作業してもらったが無理だったのでオーディオ関係が不満です。
    乗り心地
    静粛性は十分です。

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  • 静粛性が高い

    2021.2.8

    TUじゃも TUじゃもさん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4
    満足している点
    内装が広い
    不満な点
    燃費が悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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