今更で、大変、恐縮ではございますが、トヨタイプサム2400cc、マークXジオ、ヴァンガード、ヴォルツ、オーパ、WILL VI・WILL VS・WILL CYPHA、IQが、販売台数が多くなかったのは、

Question

何故でしょうか？
また、初代ウィッシュは、物凄く、人気があったのに対して、2代目は、後半から人気が低迷したのは、何故でしょうか？
実際のオーナーの方には、大変、失礼かと思いますが、どなたか、御存知の方、いらっしゃいますか？

Answer 1

販売店が別れていて、実際の展示車両が少なくコマーシャルも少なかったから、世間的に知られていなかったと思う。
だから選択肢にも入らなかったので、売れなかった。

イプサムの姉妹車のガイアがこの一覧に入っていないのが悲しい。
ガイアはとても良くできた車で３列目の格納も簡単。３列目にもエアコンは効いたし座席も快適でドリンクホルダーもあった。
くつろぎ空間。
我が家は６人乗りに乗っていたが、肘掛けも２列目にありウォークスルーで２列目、３列目に確かエアコン吹き出し口があった気がする。
兎に角快適な車だった。
子供がドアを開けられるようになってしまったのでスライドドアに乗り換えてアイシス2,000ccに乗り換えとなったが残念ながら６人乗りはなかったし、肘掛けも無し。
昔の方が内装は良かった。
ウィルサイファの黄色にも乗っていた。
綺麗な黄色でお気に入りだったが、ドアミラーが凄い見にくかったし、ドアの段差がありすぎて乗りにくい車で父親が度々つまずいていた。

今からでも、ガイアをスライドドア６人乗りで発売すればトヨタの一人勝ちになるのに残念。

Answer 2

2000ccのイプサムは売れたので、2400ccは求められていなかったんじゃないでしょうか！？

Answer 3

スライドドアじゃないからですね。
αが絶版になったのも同様の理由かと。