• 遠出も怖くない！　日産 リーフ e+の電費性能に感動するも、それだけに歯がゆい商品力 ECOモードはオフ、エアコン効かせて我慢せずにリーフ e+を走らせるまだまだ残暑厳しいお盆明けの8月後半に、日産 リーフのバッテリー強化版、「リーフ e+」に編集部が約200km試乗してきました。編集部が借り出したリーフ e+は、バッテリー容量を通常版の40kWhから、62kWhと約1.5倍の大容量にしたモデルで、装備を充実させた「G」の車両本体価格は472万9320円（税込）となっています。ちなみに、試乗車のボディカラーは「チャイナブルー」という夏の日光に映えそうな爽やかな水色で、Aピラーからルーフに... 2019.9.10｜フォト 18枚
• シャトルが首位獲得でワゴン部門トップが22ヶ月ぶりに交代【ボディタイプ別売れ筋・7月】 7月の新車販売は、前月比4.1％増と好調だった。新型車や改良モデルが中心となって販売をけん引したが、ここではそうしたマーケットの動向を、ボディタイプ別にチェックしていこう。7月はハッチバック／コンパクトカー部門、セダン／ファストバック部門、ミニバン部門、クーペ／オープンカー部門がシェアを拡大した。一方、SUV／クロスオーバー部門と軽乗用車部門は縮小した。もっとも、いずれも大きな変化ではなく、動きの少ない月となった。そうしたなか、ステーションワゴン部門とミニバン部門では首... 2019.9.3｜マーケット 8ページ 2枚
• ノート、セレナがe-POWERを武器に首位獲得【ボディタイプ別売れ筋・6月】 4月から5月にかけて、トヨタからは新型「RAV4」が、マツダからは「MAZDA 3」がデビューするなどニューモデルの登場で賑わいを見せている新車マーケット。ここではそうしたマーケットの変化を、ボディタイプ別に見ていこう。まず6月を振り返ると、登録車と軽乗用車の比率が変化し、軽がシェアを下げたのが目立った。これはひとつには「RAV4」や「MAZDA 3」など、登録車市場がニューモデルの登場で賑わったのが要因。そしてもうひとつは、完成検査問題に伴うリコールの影響でスズキの軽が軒並み販売台数を... 2019.7.31｜マーケット 8ページ 2枚
• 新車販売は前年割れ。軽のマイナスが響く【マーケット概況・6月】 2019年上期（1-6月）を締めくくる6月の新車販売。過去2ヶ月が前年比プラスと好調だったため盛り上がりが期待されたが、蓋を開けてみると前年比0.7％減と微減であるものの、前年を割り込んだ。登録乗用車は、前年比1.8％減の24万8056台で、3ヶ月ぶりのマイナスとなった。「トヨタ プリウス」や「トヨタ RAV4」など改良や新型投入の恩恵を受けた普通乗用車（3ナンバー車）は1.4％増と3ヶ月連続のプラスとなった一方、小型乗用車（5ナンバー車）は5.5％減と伸び悩み、7ヶ月連続で前年実績を下回った。軽乗... 2019.7.30｜マーケット 4ページ 2枚
• 日産セレナe-POWERはミニバンながら運転も楽しめるドライバーズカー。値引き交渉の健闘を祈る 「新時代の国民車」を探す実地調査企画の第21回。今回の調査対象は2018年のミニバン販売台数No.1であり、直近の2019年1～6月累計でもミニバン第1位をひた走っている日産セレナの、その人気を牽引している「セレナe-POWER」である。＞＞国民車とは？電動パワートレイン「e-POWER」に関する詳しい説明はもはや不要だろう。1.2Lガソリンエンジンは発電に徹し、その電気を使って働く電気モーターがタイヤを駆動させるという、日産が言うところの「電気自動車の新しいカタチ」であり、正確に言うなら「シリー... 2019.7.29｜試乗記 6ページ 45枚 伊達軍曹

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• 【直前出展情報01】9／22はアルヴェルが300台超!! スタイルワゴン主催のアルファード＆ヴェルファイアミーティングin神戸 9月22日（日）開催!!スタワゴ主催のアルファード＆ヴェルファイアミーティング2019in神戸間もなく開催されるスタイルワゴン主催のアルファード＆ヴェルファイアミーティング2019in神戸。 昨年同様に現行30系後期から10系まですべてのアルファード、ヴェルファイアユーザーを対象としたオフ会で、エントリー車はなんと300台!! 加えてアルファード、ヴェルファイアのパーツをラインアップするメーカー、ショップが25社出展する。本記事では出展ブースの直前情報をお届けします！ エントリーは締め切ってい... 2019.9.19｜カー用品 1ページ 13枚
• 自動車メーカーにもの申す！　一刻も早く全モデルに標準搭載すべき装備11選 　先進安全機能はより多くの新車に標準装備してほしい 　2020年以降、世界的に自動ブレーキの新車装着が義務づけられるが、これからの新車に不可欠だと思える装備はまだまだある。ここでは、何はともあれ、これからのクルマに標準化してほしい装備を、重要度に合わせてグループA（ぜひ標準化を）、グループB（できれば付けてほしい）に分けて提案したい。 　グループA（ぜひ標準化してほしい） 　１）前後踏み間違いブレーキ制御 　自動ブレーキの標準装着が始まろうとしているが、クルマをぶつけない……... 2019.9.19｜業界ニュース 1ページ 18枚
• 【ヴォクシーに統一でノア、エスクァイア消滅!?】大人気ミニバン3兄弟の命運やいかに 　2001年に「タウンエースノア」「ライトエースノア」という車名から統一されてカローラ店向けの車種「ノア」となり（その時点でネッツ店向けの「ヴォクシー」も誕生）、そこから3代目となる2014年には（トヨタ店・トヨペット店向けとして）「エスクァイア」を追加。　現在は平均で単月合計約1万5000台を販売する大ヒットミニバンに成長したノア／ヴォクシー／エスクァイアが、岐路に立たされている。　トヨタの販売系列統合により、車名の統一が近づいているのだ。　ではこの人気のノア／ヴォクシー／... 2019.9.19｜業界ニュース 1ページ 4枚
• 【走行性能が劇的に向上!! マジか!】トヨタが変わった理由とアキレス腱 　最近、トヨタ車が変わってきた、と感じることありませんか？　素直によくなった、と思わせてくれる車種が多くなってきました。　例えば、C-HR（2016年）やカローラスポーツ（2018年）、RAV4（2019年）など、デザインはもちろん、乗り心地や走り、インテリアの質感など、80点主義で信頼性はあるけど、クルマ作りに遊び心がなく面白味もない、などという、かつてのトヨタ車のイメージが消えた、という意見をよく耳にします。　さて、本当にトヨタ車は変わったのでしょうか？　具体的にどこがよくなった... 2019.9.19｜業界ニュース 1ページ 12枚
• 80系後期ヴォクシーに待望のトムス製エアロ！　 ハーフエアロでもアグレッシブなスタイルが魅力！ 80ヴォクシーZSグレード用スタイリングパーツが登場！TOM’S／VOXYトムス／ヴォクシー（80系後期ZSグレード）トムスからヴォクシー（ZWR80W/ZRR80W）ZSグレード用のスタイリングパーツが登場。フロントパートには、フロントマスクをアグレッシブなテイストを加えるフロントグリル、フロントスポイラー、フロントスポイラー専用LEDを設定。また、誇張しすぎずフォルムを引き締めるサイドステップ、シンプルなマフラーレススタイルながらレーシーなテイストにリアビューを仕上げるリアアンダースポイラーを... 2019.9.18｜カー用品 1ページ 6枚

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• シルバーエデイション！！ 投稿日： 2016年12月16日

  投稿者： すぎにる さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： トヨタ ヴォルツ

  グレード： S_4WD(AT_1.8) 2002年式 乗車形式： マイカー

  兼ねてからずっと乗りたかった車に乗れました。 待ちで見かけません。 コンビニ寄ると話しかけられます。 私が8才くらいの時に販売された車、、、笑 シルバーエディションは500台のみの特別仕様車（色だけ）なのできれいに長く乗りたいです。 [ 続きを見る ]

• クルマレビュー (ヴォルツ編) 投稿日： 2015年10月4日

  投稿者： ボォ～ さん 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： トヨタ ヴォルツ

  グレード： Z(MT_1.8) 2003年式 乗車形式： マイカー

  これからも末永く乗り続けたい車です。 [ 続きを見る ]

• 目立つし乗りやすい、いろいろいじれたらもっといい車になると思う。 投稿日： 2013年9月10日

  投稿者： - 総合評価： 4.5

  メーカー・モデル： トヨタ ヴォルツ

  グレード： S(AT_1.8) 2002年式 乗車形式： マイカー

  目立つし乗りやすい、いろいろいじれたらもっといい車になると思う。 [ 続きを見る ]

• 6年8ヵ月で23万km走りました 2003年7月から2010年3月まで6年8ヵ月で230906km走りました。 総評としては価格の割に使い勝手が良く乗 投稿日： 2012年2月29日

  投稿者： - 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： トヨタ ヴォルツ

  グレード： 1.8 S（AT） 2002年式 乗車形式： マイカー

  6年8ヵ月で23万km走りました 2003年7月から2010年3月まで6年8ヵ月で230906km走りました。 総評としては価格の割に使い勝手が良く乗り心地の良い車でした。 購入当時、トヨタのディーラーさんから販売不振で即納可能な在庫を格安で 提案していただきました。 ボディカラーはネイビーブルーとダークグレーのツートンカラーです。 郊外在住で、通勤で片道約60㎞走るタフな使い方をする相棒として、 ２度の事故（①鹿と衝突、②除雪車と接触）を乗り越え、頑丈な車だったと思います。 燃費は満タン法で約13㎞。 タイヤは、 ラジアルタイヤ：純正装着コンチネンタル(銘柄は不明)、トーヨープロクセス、ブリ... [ 続きを見る ]

• なかなかGood！ 車に求めるものは人により様々ですが、我が家のニーズにはピッタリの車です。 アウトドア好きで、大型犬を後ろに乗っけて走ることが多いの 投稿日： 2011年12月10日

  投稿者： - 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： トヨタ ヴォルツ

  グレード： 1.8 S（AT） 2003年式 乗車形式： マイカー

  なかなかGood！ 車に求めるものは人により様々ですが、我が家のニーズにはピッタリの車です。 アウトドア好きで、大型犬を後ろに乗っけて走ることが多いので、とても重宝してます。 タイヤをインチアップしたので、走行安定性と出足の路面への食いつきがよくなりました。 高速での追い越しや、登り坂ではODボタンで4速解除すれば、問題なし。 あまり売れなかった車なので、珍しがられます（これ、どこの車？）。 細かいこと言わなければ、気楽に付き合える相棒になります。 不人気車（トヨタがあまり本気で売る気がなかった）ゆえに、アフターパーツが少ないのが玉にキズ [ 続きを見る ]

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