トヨタ ヴィッツハイブリッド のみんなの質問

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2014年式のヴィッツ(AT)に乗っています。走行距離は11万キロ弱で、車検は今年の3月に行いました。

最近アクセルを踏むと前より音が大きいように感じます。また、アクセルから足を離すとガクッというちょっとした衝撃?振動?を感じることがあります。前よりエンジンブレーキが効く感じです。

加えて、角度がある短い急な坂を下った時に、Dに入れてるにも関わらず、Sに入れたようにウィーンという音が鳴りました。平地に戻ったらすぐ直ったのですが、、

これは何かの異常でしょうか?


Dに入れてる時に急な坂ではSになるのは通常のことなのでしょうか(実際Sになってたわけではないと思うのですが、音がSに入れた時の音と酷似していました。)

補足

加えて、最近加速が悪いように感じます。いつもよりアクセルを踏んでも速度が上がるまでに時間がかかる感じです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ヴィッツではあまり聞かない症状ですね。車検をやったくだりはとくに関係ないと思います。
症状はミッション(CVT)に関連する話ばかりなのでミッション交換ですかね。30万くらいしそうなので車を替えた方が良いと思います。新車も一年待ち当たり前なので車検も丁度あるので何かと都合が良いと思います。

その他の回答 (3件)

  • 中古で購入ですか?
    車検以降から、その症状ですか?
    どの様な部品、交換されていますか?

    普通に車検を通すだけの方が、良い場合が多いですが、
    ビッグモーターみたいに、やたらと交換しなくて良い様な、
    物を交換したりすると不具合が出たりします。
    例えば、ATオイル交換をしたとか?

    ATフルード10万キロまで交換していなければ、
    逆に交換しない方が良いオイルですが、
    カネ儲けの為に、無理矢理、交換する業者もいます。

    AT機構内部のバルブボディー内の
    スラッジによる不調じゃないのかな。

    それぐらいの距離だと、
    変な不具合が出てくる頃ですよ。

  • CVTのスチールベルトが劣化している可能性もあると思います。万が一ベルトが切れた場合はエンジンが壊れてしまう可能性が高いので、早いうちに専門家(できればトヨタディーラー)にみてもらうのがよいです。

  • オイルエレメントはいつ交換したか調べてみては?
    安い車検通していると交換されないので詰まって異音が出ることあります。

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