トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧

燃費重視の為パワーはまるで無し。収納がた...

2003.5.18

総評

燃費重視の為パワーはまるで無し。収納がたくさんあり内装もお洒落なので、街乗りには良いかもしれないが、無理をすると加速しないため危険かも。今まで高級車に乗っていた人や、走るのが好きなには絶対にお勧め出来ません。

満足している点

確かに燃費は良いが、他者のコンパクトカーと比べては、今なら負けてしまっているだろうと思う。また、小回りは抜群に良いので、狭い駐車場や路地においては性能を発揮する。収納スペースがたくさんあり、小物の多い女の...

不満な点

とにかくパワーが無い。坂道ではストレスになり、ダッシュが必要な時はかえって危ない。エアコンを付けている時には加速前に消さないと思うように加速してくれない。高速道路ではエンジンの限界を感じる。（タコメーター...

乗り心地

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アシ車には絶対お勧め。下手な軽自動車より...

2003.5.6

総評

アシ車には絶対お勧め。下手な軽自動車よりも高燃費です。

満足している点

1.広い 2.最小回転半径 3.トヨタ社のクオリティ

不満な点

1.足回りの弱さ（トヨタ車の例に漏れず）。

乗り心地

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もう一度、このクルマを見つめ直してみては...

2003.5.6

総評

もう一度、このクルマを見つめ直してみてはどうだろう？ 現在のコンパクトブームの先駆けとして。また、最近では 改良、熟成が進んでおり、完成度は非常に高い。 パワートレーンを一新したことで、非常に新鮮感...

満足している点

全てにおいて必要十分な性能。 シンプルかつクリーンで素直なスタイリング。 なかなかあなどれない、シートの出来。 新鮮感を感じる、新1，3Ｌエンジン＋ＣＶＴの組み合わせ。 格段にシャキッとした、足回...

不満な点

スタイリングは、初期型にもっとも好感が持てた。 しかし、今の顔が嫌いなわけでもない、、、。 ステアリングのデカいメッキのトヨタマークには、センスを疑う。 ユーティリティでは、さすがにライバルに一歩遅...

乗り心地

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短距離乗るには最適な車だと思います。特に...

2003.5.6

総評

短距離乗るには最適な車だと思います。特に燃費のよさは抜群で高速道路をおとなしく走れば20km/lを超えます。

満足している点

燃費がとてもよいこと 小回りがきくこと

不満な点

仕方ありませんが高速道路の登りがつらいこと

乗り心地

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ちょい乗りなのに燃費がいい。

2003.5.5

総評

ちょい乗りなのに燃費がいい。

満足している点

ちょい乗りなのに燃費がいい。少々狭いが、それなりに載せられる。

不満な点

温まらないとエンジンが停止しないが、今まで乗ってた車より温まるのが遅い。

乗り心地

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長く乗ろうと思える車。すべてにおいて、自...

2003.4.16

総評

長く乗ろうと思える車。すべてにおいて、自分の中の平均点を超えているので、末永く付き合っていけると思う。

満足している点

スタイル、燃費、運転する楽しさは今まで乗ってきた車の中でベストバランスだと思う。実はbBからの乗り換えなのだが、MTということもあってか、同じエンジンとは思えないくらい元気がいい。今まで7台の車を乗り継い...

不満な点

所々に使われているカーボン調パネルはカッコイイが、センターコンソール等の質感が低い。せっかく最高グレードを買ったのに後でターボモデルが出たのは複雑です。（どうせ高くて手がでなかったが）

乗り心地

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社有車で自分の車より接する時間が長いです...

2003.4.5

総評

社有車で自分の車より接する時間が長いです。高速など長距離ではさすがにくたびれますが、街中などとても軽快です。 ただ内装をはじめ、よくも悪くもコストを意識したトヨタの作りといった感じがします。（生意気な言...

満足している点

１．走りは軽快です。特に街中ではとても乗り易い。 ２．エクステリアはなかなかだと思う。他社からコンパクトカーが沢山出ているが、今見ても古さを感じない。

不満な点

１．意外と燃費が悪い。４ＷＤだからかなあ。 ２．インパネ、ドア内張りなどガタガタうるさい。 ３．シート、インパネが汚れやすい。色の劣化も早い。

乗り心地

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こんな乗り心地悪い車は乗り続けられません...

2003.3.12

総評

こんな乗り心地悪い車は乗り続けられません。もうすぐ買い換えるつもりです。 走る人には良いと思いますが、街のりがほとんどの人にはお勧めできません。 今まで乗った車の中で、一番突き上げ感がきつく、つらすぎ...

満足している点

コンパクトカーにしては、なかなか速いところ。 内装、シートが他グレードに比べるといい感じ。

不満な点

硬すぎる足回り。（みんな酔います。） 小回りきかなすぎ。（コンパクトカーの意味半減。） 燃費最優先のＡＴ。（ＲＳの意味半減。何を学習してるんだか。）

乗り心地

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ヒエラルキーを超えた存在感を感じる合理的...

2003.2.27

総評

ヒエラルキーを超えた存在感を感じる合理的な車ですね。 また他車と異なりスポーティなグレードが予め設定してあったことで 予算をたてやすかったのもマルです。 ISTの中途半端なプレミアム性や新型マーチの...

満足している点

・コンパクトカーでは出色のスタイリング ・3人家族にジャストフィットするサイズ ・エアロや内装、足回りがノーマルと異なるRSがグレードとして存在したこと ・RSのみの専用色があったこと

不満な点

・燃費 (他車比較時) ・ラゲージルームの狭さ

乗り心地

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シートのホールド感がなかなかなので長距離の...

2003.2.20

総評

シートのホールド感がなかなかなので長距離の時はあまり疲れないので気にいってます。 車高を落としてカッコよくなった！と、見ていると、やっぱりカワイイなぁ と、思ってしまうデザインが一番のお気にいりです。

満足している点

小さなﾎﾞﾃﾞｨｰだが車内はまあまあ広い事。ｲﾝﾃﾘｱもｽﾎﾟｰﾃｨｰでなかなか気に入っている。ｽﾀｲﾙも飽きない。ﾌﾛﾝﾄﾏｽｸが特にイイ。

不満な点

車幅の割りに車高が高すぎるのでノッポに見える事。エンジンは程々にパワーはあるが回せない(あと千回転くらい回せれば…)。あと、水温計がないこと。

乗り心地

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３年間ノントラブルで飽きずに乗れました。...

2003.2.12

総評

３年間ノントラブルで飽きずに乗れました。街乗りばかりで遠出は しなかったので燃費はそこそこでしたが満足です。他社からも似た コンセプトの車がたくさん出ましたが、安物感を払拭したトヨタの 功績は大きい...

満足している点

初期型でしたが、がっちりした外装は当時としてはとても魅力的だったし 今も色あせない。内装も明るく当時のコンパクトカーとしては質感や シートの造りでも他を圧していました。ゲタとしての車を探しており 軽...

不満な点

１リットルエンジンはまったく非力。追い越し時などもうるさいし 哀しくなりました。タコメーターがないのもマイナス。しかしストレスを 感じるほどではありません。

乗り心地

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チビではやっぱりおまえが1番かわいいよ！...

2003.1.18

総評

チビではやっぱりおまえが1番かわいいよ！ まわりから、ヴィッツはもう古いと言われても、そんなことでへこたれるくるまじゃないよな。 たまに浮気したくなるけど、おまえのひたむきな姿をみるとそんなことは出来...

満足している点

チビなのに面構えがしっかりしていて、くるまとしての表情がある。 普通に走る分には、充分な乗り心地。 他車におされ気味の状況下だけど、どっしりとした風格を感じさせる。 良くも悪くも試乗前から、その性格...

不満な点

タコメーターは、なんで付いていないの？ もうちょっと荷物がつみたいな！ 新型で、なぜ、いきなり燃費がびっくりするほど良くなったのかな～

乗り心地

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街乗りでは必要十分な走行性能 タイヤが...

2003.1.11

総評

街乗りでは必要十分な走行性能 タイヤが良くなれば、かなり違った印象になると思います。 デザインは今でもライバルよりも良く出来ていると思います。 フロントガラスエリアが狭いのと、リアのスモークのせいで...

満足している点

プジョー206XSのセカンドカーとして使用しています。 デザインは発売当初から結構好きでした。今でも良いと思います。 フランス車と比べると、各パーツの耐久性は高そう。燃費はさすがに よいですね。居住...

不満な点

純正タイヤが軟すぎる。もう少しサイドの剛性が高いタイヤを履けば 悪くは無いような気がします。それともう少し路面からのインフォメーションが欲しいです。リアが少し跳ねる感じがするのも気になる点ですね。パワー...

乗り心地

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コンパクトカーの中では一番好きです。 ...

2003.1.11

総評

コンパクトカーの中では一番好きです。 各メーカーコンパクトにはそれぞれの特徴があります。ホンダなら広さと燃費、日産はデザイン、マツダは走り、マジメな三菱等など。 それを考慮するとヴィッツの場合はそれら...

満足している点

使い勝手がいいし、１リッターエンジンでもキビキビと走ります。 そして抜群にキレるハンドルも扱いやすさに貢献していると思います。 燃費もかなりいいです。

不満な点

ＭＴ故の問題ですが、低回転トルクがないせいかエンストに気を使います。しかし慣れれば問題ありません。あと、１速＆２速の選択に迷うシーンが多いです。登り坂では１速でしばらく引っ張らないと発進後がきついです。 ...

乗り心地

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今では平均点の車、でも平均点がとれるって...

2003.1.9

総評

今では平均点の車、でも平均点がとれるってすごいよ。 おとなしい運転をする人には、とても乗りやすいクルマです。

満足している点

日本車らしからぬスタイリングでありながら、大衆車としてしっかりと日　　　　　　　　　　本の生活シーンにとけ込んでいるところ。 手軽に運転できて、結構役に立つところ。

不満な点

１０００ｃｃでは、やはり見た目通りの性能であること。 乱雑に乗ってる人が多い。（トータル台数が多いので、やむを得ないか）

乗り心地

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トヨタの底力を感じさせるクルマ。コンパク...

2003.1.3

総評

トヨタの底力を感じさせるクルマ。コンパクトカーのなかでは突出した存在である。自分がヴィッツに乗ってても、対向車のヴィッツを見ると「オッ！」と思ってしまう、実に魅力的な外観。

満足している点

とにかく、エクステリアのデザインが素晴らしい。この点はマーチもフィットも足元にすら及んでいない。あと２０年はモデルチェンジの必要がない、と思わせるほどの完成したデザインである。燃費もいいし、小回りもきくの...

不満な点

メーター類が中央にあるのはどうも・・。リッターカーでもタコメーターは装備してほしい。現行型は違うらしいが、電動格納ドアミラーがないのは不便。

乗り心地

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3年間乗っていたが、今年、フィットに乗り...

2002.12.31

総評

3年間乗っていたが、今年、フィットに乗り換えた。フィットは1300CCなので当然パワーがあるが、燃費も上なので驚いた。ヴィッツは購入当初は気に入っていたが、パワーが無いことは大きなストレスである。もはや古...

満足している点

未来的な内外装・デザイン。コンパクトで使いやすい点。

不満な点

とにかくパワーが無い。坂道はたいへん。リアシートにヘッドレストが無い。

乗り心地

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昨年、マイナーチェンジしたがまたマイナー...

2002.12.29

総評

昨年、マイナーチェンジしたがまたマイナーチェンジとは？

満足している点

燃費

不満な点

フロントスピカーのコネクターが変更されていた。 昨年、マイナーチェンジしたがまたマイナーチェンジとは？

乗り心地

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全体的にかなりよくできていると思います。...

2002.12.27

総評

全体的にかなりよくできていると思います。 絶対おすすめです。買う場合はやはりMTの方が格段に燃費いいみたいですね。丈夫だし!1.5だけは燃費が落ちますが･･･ 最高で14km/L急発進急加速無駄なアイ...

満足している点

とにかく速い。 高速とかも余裕で合流できます。 あとＲＳのシートの座り心地がよくかっこいいです。専用装備ですが･･･

不満な点

燃費が悪い。リッター13ぐらいです。クロスギアのためだと思います。 60kmで5速2000回転　80kmで5速3000回転 もう一段ギアがあればいいと思います。

乗り心地

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小型車ブームの火付け役として確固たる地位...

2002.12.23

総評

小型車ブームの火付け役として確固たる地位をつくってきた実績はすごいと思います。 他社の送り出すライバル車におされ気味ですが、今のカタチをしっかり継承しながら、健全な進化をしてもらいたいと思います。 ｉ...

満足している点

まず、何といってもスタイリング。欧州の小型車に混ざっても全く見劣りしない造形術は、見事です。 視線移動が最小限ですむメーターレイアウトもとても気に入ってます。 １０００ｃｃ車でありながら、高級車の味付...

不満な点

スタイリング優先により、後方視界が犠牲になっているのは残念。 １０００ｃｃだと山道では、足回りの軟弱さが露呈され、しゃきしゃき走れません。 高速道路での追い越しは、結構きついです。 荷物があまり載せ...

乗り心地

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