トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)
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- 新車価格（税込）
-
211.5 万円 〜 233.5 万円
-
- 中古車本体価格
-
9.9 万円 〜 318.8 万円
平均総合評価
3.8
- 走行性能
- 3.4
- 乗り心地
- 3.2
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 3.9
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 3.4
総合評価分布
-
くまちゃん@福島さん
グレード：F(5ドア_AT_1.0) 2000年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.2.15
- 総評
- パワーはないけど、燃費もよくて、小回りが利くのは良かった。
- 満足している点
- とにかく小回り。嫁の職場の駐車場が狭いので良かったそうです。
- 不満な点
- パワー不足ですね。
- 乗り心地
- -
-
Kikimimi50さん
グレード：GRスポーツ“GR”(CVT_1.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
あらまきじゃけさん
グレード：- 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.1.30
- 総評
- コンパクトで乗りやすく、小回りもききます。 いろいろといじりやすく、安価で部品も購入できるので、休みの日にはあちこちいじっては楽しいんでいます。
- 満足している点
- 乗りやすくて結構広い。
- 不満な点
- もう少し燃費が良ければいいかなと思っています。
- 乗り心地
- -
-
別手蘭太郎さん
グレード：- 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- -
2022.1.28
- 総評
- そういうわけで、レベルは低いながらいいバランスであるといえる。実用上は待った不満はない。
- 満足している点
- タイトルはまるでお経のようだ。 燃費だけならプリウスが、でもイニシャルコストがかかる。こちらは安い。軽自動車はもっと安いものおあろう。でも衝突安全性でこちらが勝るのでは？ そう考えると、いいバランスを...
- 不満な点
- やっぱり３気筒なので振動がすごい。走っているときならばともかくアイドリングは気になるね。アイドリングの調整ができる事が必須だと思う。
- 乗り心地
- まぁタイヤ間の距離を考えるとこんなもんだろう。
-
山本昌之さん
グレード：- 2009年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.1.12
- 総評
- 仕事で後ろに人を乗せる事が結構ありますが男性には狭く感じられると思います
- 満足している点
- 燃費が良い点は結構気に入ってます
- 不満な点
- 仕事で使っているのが多いので後席は狭いですね
- 乗り心地
- -
-
y-motoyanさん
グレード：RS(3ドア_MT_1.5) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.12.28
- 総評
- ジムカーナするには扱い易く、サイドブレーキがインナードラムなので、サイドターンがやりやすい。
- 満足している点
- 妻や娘も街乗りでお買い物にも使えるジムカーナ車両
- 不満な点
- 燃費が良くはない
- 乗り心地
- -
-
29732masaさん
グレード：RS(3ドア_MT_1.5) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2021.12.26
- 総評
- モータースポーツを楽しめて良い車です。
- 満足している点
- ジムカーナ、サーキット走行などを楽しめる
- 不満な点
- パワーもう少し欲しい。
- 乗り心地
- 乗り心地は、スポーツ走行メインなので気にしない
-
Dai.keyさん
グレード：- 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2021.12.24
- 総評
- 個人的には大好きなクルマなので、私的には星5です！
- 満足している点
- ノーマルヴィッツと比べると足回りが段違い！
- 不満な点
- ノーマルヴィッツ比べての進化があまり…と思う人がいると思う。
- 乗り心地
- 少し固めですが気になりません！凸凹な道を通るところに住んでる方は不便かもしれません。
-
べーたーさん
グレード：GRMN(MT_1.8) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
ポンバスさん
グレード：RS“G’s”(CVT_1.5) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
YAMAYUDUさん
グレード：- 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
トラパンダさん
グレード：F(CVT_1.3) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.11.13
- 総評
- どんなシーンでも7割こなせる良いキャラしてる車だと思う。
- 満足している点
- 燃費も良く、それなりにキビキビ走り手間もかからず全てがちょうど良い点が気に入っているかなぁ。 見た目も悪くないし、まだまだ古さを感じさせないデザインなのも良い。
- 不満な点
- 強いて言うならグレートが低い所とライトのクリアの剥げ。 でもまぁ慣れればグレートの低さも気にならないし、こんなものだろうって納得。 ライトのクリア剥げも補修したから全く目立たないし、なんとでもなるって感じ。
- 乗り心地
- -
-
ROMくんさん
グレード：F(CVT_1.3) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
とちたかさん
グレード：F“セーフティエディション”_4WD(CVT_1.3) 2017年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
kazuhiko123さん
グレード：RS“スマートストップパッケージ”(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.9.29
- 総評
- 今はGRヤリスRSがﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞするまでは乗り続けます。GRヤリスGRMNがでるかも？？
- 満足している点
- 故障がないですね
- 不満な点
- 発進時のレスポンスは今も慣れないですね、スロコンでストレスフリーになります、けど、スロコンONにしてるとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟがあまり効かなくなります
- 乗り心地
- ｺｰﾅｰであまりﾛｰﾙしないのはいいかも。
-
みにまむ。さん
グレード：RS“スマートストップパッケージ”(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.9.27
- 総評
- 所謂「THE量産車」。いろいろな場面で使用ができる車ですね。「特徴がないのが特徴」という言葉に相応しい車ですね。
- 満足している点
- 5年経過車ですが、車自体は20年前の車。初期不良や鬱陶しい小故障の類は全くなく安心して乗れます。あとRSの素性なのか、自分の好きなように調整（カスタマイズ）できる余地がある所かな？
- 不満な点
- NCP131の最小回転半径が5.6M・・・。これ以外に何がある？とだけ言っときます。
- 乗り心地
- 静寂性や振動は特に不快に思うことはありません。十分ではないでしょうか？よく静寂性云々の批評はありますが、あまりに静か（遮音性が高い）いと外の状況把握に支障が出ないか？と思うけどね。５感のうち音感が遮断され...
-
amu********さん
グレード：F_4WD(AT_1.3) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
スズキのきゅう坊さん
グレード：U(CVT_1.0) 2008年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2021.9.19
- 総評
- 普段は1～2人で、臨時で4～5人 乗れるパッケージングは優秀。 でもフル乗車は長くて1時間か。 長距離移動は最低でもカローラ クラスでないと辛い。
- 満足している点
- 今回代車として使用しております。 前方視界はE11ノート同様広く良好。 Aピラーも細めで、右左折時に確認 しやすい。 出足もCVTにしてはスッと加速する。 ギアが高い位置に入ると、ドヨン...
- 不満な点
- ボンネットが見えない。 ノートは車幅灯の部分が盛り上がっ ていて、車幅感覚が掴みやすかった が、ヴィッツはそれすら見えない。 女性はコーナーポール(ヘタクソ棒) の世話になること必須。 ...
- 乗り心地
- タイヤが4分山のBSプレイズで、 速度が上がるとちょい喧しいが 乗り心地はまずまず。 やや硬めの乗り心地は嫌いじゃ ありません。 CVTの音がウィーンと聞こえて くるが、古いので止むな...
-
愛車 gsさん
グレード：RS“G’s・スマートパッケージ”(CVT_1.5) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2021.9.15
- 総評
- ヴィッツ g'sは凄くドライバーをやる気にさせてくれる。 そう言う車です。✨✨
- 満足している点
- 流線型のフォルム🚗 アグレシブなフロントバンパーが格好良さ良いです✨
- 不満な点
- ご不満点は 131系のヴィッツ 乗りの人なら誰でも知ってると思われますが、 小回りが悪いです😅
- 乗り心地
- 乗り心地は硬いですね。
-
バーモント ヒデさん
グレード：RS“G’s”(MT_1.5) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
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