4年4ヶ月 43,000kmを乗り終えて
昨日、フルモデルチェンジしたアウトランダーを契約してきました。
4年前、350/365の5人乗り以下、でも残
2012.10.30
- 総評
- 4年4ヶ月 43,000kmを乗り終えて
昨日、フルモデルチェンジしたアウトランダーを契約してきました。
4年前、350/365の5人乗り以下、でも残り15日間は、ある程度の空間をもった3列シートが必要。
でも、車酔いと見た目からワンボックスはNG。
当時、国産車で該当する車は、アウトランダー、クロスロード、そしてヴァンガードの3車種程度でした。
4年前は、さすがに三菱の車を買う気分にもなれず、クロスロードの居住性は×、という消去法からヴァンガードを購入しました。
この車を一言で言えば、「コスパ」でしょうか。
充実した安全装備、余裕のある2列目までのシート。
マイナートラブルはありましたが、何の不便さも感じることなく乗り切ることが出来ました。
その証拠に、初めて車検を通しました(多分に金銭的問題もありましたが・・・)
子供3人が大きくなるにつれて、買換えを検討し始
め直前までプラドで決定していましたが、恒例の車酔いが激しい息子の3列目シート試乗で×となり、ブランニューのアウトランダーを試乗、即決しました。
結局、ヴァンガードと車格は変わりませんでした。。。
アウトランダーに決めた理由面白さは、アウトランダーのほうに書き込みます。
- 満足している点
- 1.充実の安全面装備
当時、横滑り防止をはじめカーテンエアバックを標準装備した車はこのクラスではありませんでした。
2.運転のしやすさ
車幅がある割りに嫁が苦もなく運転しています。
見切りも良いです。
ただ、左ミラー下のアンダーミラーはきのこミラーを付けたくないだけのおもちゃで実用性はありません。
3.2列目足元の広さ
私180cmの後ろに子供175cmが乗っても余裕の広さです。
4.カチッとした乗り心地
車酔いしやすい(特に車高の高い車で)息子が問題なく乗れる
- 不満な点
- 1.メーター周り
RAV4のままのメーター周り
インフォメーション量の不足
航続距離、平均燃費も出ない
2.ハンドルを据え切りするときのコツコツ異音
何度かクレームを出しましたが、直りません。
通常の運転には支障ありません。
3.燃費
これはうちの車と嫁の運転の仕方が起因していると思われますが
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験