トヨタ ヴァンガード 「個人的には満足だが 日産ラシーンからの乗り換え（２台目）。３月上旬納車。候補はハリアー（トヨタ）、デュアリス（日産）、プレマシー（マツダ）。その中で、」のユーザーレビュー

個人的には満足だが 日産ラシーンからの乗り換え（２台目）。３月上旬納車。候補はハリアー（トヨタ）、デュアリス（日産）、プレマシー（マツダ）。その中で、

2009.5.5

総評

個人的には満足だが
日産ラシーンからの乗り換え（２台目）。３月上旬納車。候補はハリアー（トヨタ）、デュアリス（日産）、プレマシー（マツダ）。その中で、妻でも何とか運転できる全長と見晴らしのよさ、前方から見た精悍なマスクを勘案してヴァンガードに決めた。
　２カ月で１０００キロ超を走行。前車との比較なので参考にはならないが、街中を走るには申し分ない。室内は広く、後部座席のスペース、リア収納も十分。アクセルを踏み込むときちんとスピードで応えてくれる。試乗をしなかったため、今さらながらの不満も多少あるが、それを差し引いても購入して正解だったと思う。
　ただ、他ユーザーレビューを拝見すると、数多き悪評も「なるほどな」と妙に納得してしまうのはなぜか。比較の目を持った方ならではの「色々な面で中途半端」という評価は、街中であまり見かけない（つまり売れていない？）という現状を反映しているようにすら感じる。

満足している点

・前方の精悍なマスク。プチ高級車のカムリ似
・ＣＶＴならではのシームレスな走り
・２．４Ｌでも街中や平坦な高速道路なら、ストレスなく走行可能
・２駆なら燃費は上々
・外観、内装ともそこそこの高級感

不満な点

・前方のビジュアルとは裏腹にリアはＲＡＶ４。アンバランス。遠目ならＲＡＶ４と見間違える
・リアの横開きは使いづらい。スペアタイヤを積んでいる車が皆無な現状いかがなものか
・４０キロ以下でアクセルを離すと、急にエンジンブレーキがかかる感触あり
・ハリアーと値段はあまり変わらないのに、外部評価ががくんと落ちる

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験