日産NV200には3列シート車のワゴングレードも有りますが、これって(初代)ノア・(初代)ヴォクシーが発売されていなかった頃、

Question

タウンエースとライトエースの派生車種として乗用車(ミニバン)のタウンエースノア・ライトエースノアが販売されていたのに近い感じですか？

Answer 1

国内だけをみたらそう見えると思いますが、ＮＶ200は国内仕様の車だけじゃないですからね。

タクシー専用車両もあれば、足回りだって違う、シートだけじゃなくて後部座席のシートベルトの取付位置や事故の時の動きなんかも違う

初代セレナとセレナカーゴの違いとちょっと似てると思います。

現行タウンエースバンにも車体を共用するワゴン車がありますが、本国周辺国だけの販売で日本では正規販売されていません。

Answer 2

KM30とかYR30とかの時代の話でしたら、その通りかと思います。
昨日も書きましたが、ワゴン（5ナンバー車）は4WD がありませんのでFFだけになります。
ワゴンとは言ってもデュアルエアコンは付かないので後席の人は夏場は暑いし冬場はダクトだけの暖房なので結構寒いです。

ただシートだけはバン（4ナンバー車）と違ってまともに厚みのあるものが付いています。あと、理由は不明ですが、4ナンバー車は何故かカックンブレーキの車が多いように思います。ディーラーに出しても『異常ありません』で返されてしまいます。net上でも同じ意見の持ち主さんが、やはりカックンブレーキ問題で対策に苦慮している様が綴られています。現行新車がどうなのかは不明ですが。

Answer 3

日産NV200の3列シートワゴングレードは、商用車ベースでありながら乗用車としても利用可能な設計です。これは、初代ノアやヴォクシーが登場する前のタウンエースノアやライトエースノアと似た位置付けで、商用車から派生したミニバンとしての役割を果たしています。特に、家族向けの使い勝手を考慮した設計が特徴で、4ナンバーと5ナンバーのバリエーションがあり、1600ccエンジンによる良好な燃費性能も魅力です。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1092906655
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1256020337
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1337553993
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1344556918
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12299753932

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

はい、日産NV200の3列シート車のワゴングレードは、かつてのタウンエースノア・ライトエースノアに近い位置付けだと考えられます。

・NV200は商用車ベースのミニバンで、荷室とキャビンが一体型になっています
・タウンエースノア・ライトエースノアも、それぞれタウンエース・ライトエースの商用車ベースに3列シートを設けた乗用車仕様でした
・当時は本格的な専用ミニバンがなく、商用車ベースの3列シート車が一般家庭のミニバン需要を受け持っていました
・NV200ワゴンは現代版の商用車ベースミニバンと言えるでしょう

ですので、NV200ワゴンの位置付けは、かつてのタウンエースノア・ライトエースノアに近いと言えます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。