車は経済的には乗り続けた方が安いってことで結論出しても良いですか？

Question

たまに車検費用やタイヤの交換費用を理由に車を10年以内に乗り換えてしまう方がいますが、直した方が買い直すよりは安いことがほとんどですよね？

２００万円の車をわずか１０年で捨てたら、年間２０万円も捨てたことが確定しますもんね。

車検のある２年毎で考えると、４０万円も償却していることになる（しかも車検代別で！）

さすがに悪いところ直しても修理費用に４０万円＋車検代はかからないでしょう。


また、３００万円の車を５年乗って買い換えたら、１５０万円で売れたとしても、もっと損しますね。
今度は年間３０万円捨てたことが確定しますから。

補足

最近の車って１０年乗っただけでそんなに壊れますか？自分の車は１０年目、１２万キロ走ってますが、車検時の修理費は２～３万円です。 自分の親は２０年２０万キロ同じ車に乗ってますが、１０年で乗り換えるよりも明らかに１００万円以上安くついています。

Answer 1

質問者様の考えに賛同いたします。

私の場合は、14年目18万キロのタウンエースノアに乗っています。

10万キロを超えてからの大きな整備はショックアブソーバーが2万円、タイヤ交換(中古)2万円、バッテリー交換3980円くらいですね。

その他に毎年毎にエアクリーナー、プラグ、ＬＬＣ、ブレーキフリュードやワイパーなどを交換する程度です。

反論するわけではありませんが、年間40万円もかかりません。

燃費ですが、10年まではリッターで10キロをちょっと切ったくらいでしたが、10年後からは年間平均でリッター10キロを超えました。

一昨年は免停明けで大人しく運転していたら、年間平均で11キロをオーバーでしたよ。

ようはちゃんと整備すればエンジンもミッションもそんなには劣化しません。

ま、整備については新車を買おうが古い車に乗っていようが同じ金額がかかりますしね。

古いからって特別に整備は必要ないでしょ。

車検は毎回、車検代行業者に頼んでいますが、法定費用と手数料の7万5千円で済みます。

特別にここを修理しないと車検に通らないなんて事はないですね。

確かに外見は塗装がやれてはきていますが、月に1回程度のワックスを塗っておけばそれなりには見えますよ。

乗り換えのタイミングは、部品が出なくなった時ですかね。

私もかなり安くついていると、自分でも思いますね。

ま、これも新しい車に乗りたいと言う気持ちがないからでしょう。

Answer 2

新車の軽を２割引で買って１００万
５年乗って下取り５０万
年間１０万の償却費だったから
悪くなかったかな
もう一台は
７年落ちを１００万で買った
その後１１年乗ってるから
こちらも年間１０万弱の償却費
しかし
此方は改造費が嵩み
買った価格ぐらいは使ってる？
ただし性能的には新車以上かな

Answer 3

それはケース･バイ･ケースで使用者様のライフスタイルで変わると思います、

全ての方が投稿者様と同じ使い方とは限りないのではないでしょうか

タイヤやオイルなどの定期交換費用の他に保険料や駐車場を借りてる方は駐車場代も必要になって来ます、
経済面だけを見ると自家用車を所有しないで普段はタクシーを利用して長距離の使用の時だけレンタカーを利用する方が安くなる事もあると思います。

極端な話になってしまいましたが車を所有する事は経済面だけでないプラスアルファの面が大きいと言う事ではないでしょうか。

Answer 4

300万以下の車で年間償却３０万と考えて差し支えないと思います。ですから１０年で残価ゼロですね。
２００万くらいの車ですと７年以内に残価ゼロなんですが、国産であればその間の修理費は１０万以下だと思います。

そう考えると長く乗った方が得ですよね。長く乗る為には１０年先でも不都合のない大きさか、デザインは気に入っているかを総合判断すれば良いわけですが、このあたりが最も難しい部分なのでしょうね。

Answer 5

走行距離にもよりますが10年も乗ると、修理やメンテナンスは年間40万では収まらないでしょう。しかもいつ壊れるかも判らない車を乗るくらいなら新しい車を買った方がよいです。燃費も悪くなり、乗り心地も悪くなり内装も汚くなり乗り続けるメリットは低いでしょう。