grスープラの購入を考えています。 グレードはSZRを考えていますがRZは高すぎるので買えません、、、 SZRのecuチューンでそうとう化けるとも聞きます。

Question

フロントが軽いのでサーキットによっちゃSZRの方が早い
日本専売のモデルなので海外人気がある
値段が100万くらい安い
0-100加速も年式の新しいSZRだと相当早いような、、、

がメリットだと思っています、なにかアドバイスください。

Answer 1

SZRはお手軽なECUチューンでは+50馬力～80馬力前後です。馬力は少し昔のクラウンなどの最上級グレードと同じか上回りますが、RZには届かないです。

馬力で下回ると最高速度で負けるので、ストレートで負けます。ストレートが短いミニサーキットならなんとか戦えるかな。

Answer 2

オートマは拷問ですよ。

Answer 3

2リッターターボエンジン
8速トルコンオートマなので
ファミリーカーとかわりませんね

Answer 4

GRスープラのSZ-Rグレードは、コストパフォーマンスが高く、日本市場専用モデルとしても人気があります。ECUチューニングにより、エンジン性能を向上させることが可能で、サーキット走行においてもその軽量なフロントエンドが有利に働くことがあります。

SZ-Rは、RZに比べて価格が約100万円安いため、予算に応じた選択として非常に魅力的です。また、新しい年式のSZ-Rは加速性能も優れており、日常使いからサーキットまで幅広く活用できます。

購入を検討する際は、実際に試乗してみて、その運転感覚やフィット感を確認することをお勧めします。また、将来的な売却を考えた場合にも、日本専売モデルは希少価値があるため、価値が下がりにくい点も考慮に入れると良いでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

グレードの選択は予算と用途によって異なりますが、SZRグレードでもECUチューンなどでパフォーマンスを引き出せるようですね。主な利点は以下の通りです。

・RZグレードより100万円程度安価
・ECUチューンでパフォーマンスアップが可能
・フロントが軽いので一部サーキットではRZより速い可能性
・日本専売モデルで希少性がある

一方で、RZグレードに比べると基本性能は劣ります。予算とニーズに合わせて総合的に判断することをおすすめします。サーキット走行の頻度が高ければRZグレードも検討した方が良いかもしれません。中古車の状態や価格の変動にも注意が必要です。ディーラーや有識者に相談するのも良い選択肢だと思います。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。