SR20DETエンジンは当時最高のエンジンでしたか？

Answer 1

RB26DETTを知らないのかな？

当時のレースで無敵だった。
スープラをチューンしても全くかなわない、とトヨタは、Ｃカーにスープラの格好をかぶせてレースに参加していた(笑)

テレビでレーサーに「ずるいよトヨタ、あれＣカーじゃねぇか‼️」と言われているが、放送されていた。

まあ技術のNISSANと比べたらかわいそうだけどな(笑)

Answer 2

タイミング「チェーン」だったので、
「うるさいが、耐久性はあった」
と聞いたことあります。

Answer 3

CA18やRB20に比べればマシなエンジンでしたが高回転回すとロッカーアームが飛ぶとかすぐピストン壊れるとか大して良いエンジンのイメージは無いですね。

Answer 4

バルブの挟み角からすれば…
高回転型では無く→トルク重視型でしたね

トヨタの3Sの方が→高回転型で☆気持ち良かったですよ
その後…
ホンダの可変機が登場するワケですが

トルク型から→高回転型へ」と切り替わる☆
アレこそが☆良い所取り」でしたね

可変バルブ+可変リフト…そしてポート研磨
B18c」かなぁ？最高とするなら

Answer 5

RB20DETのオーナーからしたら「トルク太くて低回転で出るし、オイル量少ないし、コンパクトで整備性も高くて良いな」と思う
SR20DETオーナーからしたら「RB20DETは高回転まで気持ち良く回り音も良いな」と思う

少なくとも最高では無い

Answer 6

その時代の日産ならRB26DETTだと思う。

Answer 7

いいえ違いますよ

Answer 8

最高のいみがわからないけど、最高という名の「セルシオ」はあったから、セルシオのエンジンんが最高かもね。日産ならRB26DETTもあったし、

Answer 9

SR20DETエンジンは、その時代において非常に評価されたエンジンの一つでした。これは日産自動車が製造したエンジンで、1989年から2002年まで生産されました。SR20DETは、高い信頼性、耐久性、そしてチューニングのポテンシャルを持っており、スポーツカーやパフォーマンスカー愛好者にとって非常に人気がありました。

しかし、最高のエンジンかどうかは主観的な質問であり、他のエンジンと比較する際には多くの要因が関与します。SR20DETは一般的に高性能であったため、多くの人々にとっては最高のエンジンの一つと見なされていましたが、その評価は個人の好みや使用用途に依存します。