トヨタ スープラ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.9.10 09:50
********さん
2023.9.10 12:49
簡単に言うと輸入車だから
cam********さん
2023.9.10 12:41
気筒数が違う、車重も違う、価格設定が全く違うから見えないところに金がかかってるはず。
開発費は質問者さんが想像してるほどの差はないと思うが、価格の差が販売数に影響して少量生産になり、1台あたりの開発費や少量生産に伴うコスト増にもつながる。
納得かな?
hikaru6305さん
2023.9.10 12:20
完全新設計ですからね、お金は相当掛かっています。
もしトヨタ単独の新設計だったら一千万は軽く越えていたでしょう、BMWとの共同開発だから今の価格で済んだのです。
esp********さん
2023.9.10 11:43
GR86であれば、基本設計を先代から引き継いでいるので、
その分の開発費を多少コストダウンにつなげられるのでしょうね。
ただ、見た目以上に、内容が相当違います。
先代と同じ形状の部品であっても、同じではなくなっていますので、
強度のもたせかたはもとより、ほとんど全ての部品は、新設計です。
結果、乗った感じがぜんぜん違いますし、
あの価格が実現できるのが、ちょっと信じられないレベルです。
トヨタの意地のようなものを感じます。
スープラは、完全外注ですので、輸送費も含めてその分がのっかってきます。
BMWは、細かい部品の煮詰めが相変わらず甘いので、
年式がゆくと、マイナートラブルが出てくるでしょう。
どっちも試乗してみましたが、価格を別にしても、
スープラは、なんとも感じませんでした。
逆にGR86は、これは買わないとだな・・・と感じたので、
発注して増車しました。
1051048107さん
2023.9.10 11:04
86は大衆車。
あさん
2023.9.10 10:54
スープラは主にBMWの受託生産のような車なのでドイツ車を買うようなものと認識するのが近いと思います。だからそのような価格帯になるのかと思われます。それでも兄弟車のBMW Z4と比べたらだいぶお得な価格ですけどね。
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