スープラRZの購入を考えています。 その中でATかMTかですごく悩んでいます。 現在乗っているのは、86後期のMTに乗っていてスープラを購入しても手放さないで持っていようと思ってます。

Question

この場合皆さんなら、ATかMTどちら買いますか？
また理由など含めて記載して頂けると参考になるので助かります。

よろしくお願いいたします。

※carview!から投稿されたトヨタ スープラについての質問です。

Answer 1

MTが出るぞ！！うお～！と騒がれた当初はMT大歓迎の機運だったけど…

実際出てしばらくした最近の情報を見てるとATのが好まれてるみたいだね。
理由はATはMTよりクラッチ関連の性能良いし、燃費もギア比が違うのでATのがいいし、パドルシフトはあるのでMT操作はちゃんとできるし、快適装備もATのが良かったりするので。
MTの方はACCがつかないってのが私には結構理由としては大きいかな…
”当初ATしかないで販売”という事になった、それに至るそれなりの理由はやっぱりあったって感じなのでは…

Answer 2

私もMTかATか悩んで、ATにしました。直前までMTにしようと思っていたのですが、ATの試乗車に乗る機会があり、試乗したところ、センターコンソールの張出しが予想外に大きく、ペダルが全体的に右に寄っており、下半身がちょっと右に向いて運転する姿勢となり、これではペダル4つ並ぶMTは運転し難いだろうと感じてしまったからです。MTかATを決める前に是非、試乗されることをおすすめします。乗ってみないと解らないこともありますから。

Answer 3

悩んだ時点でオートマですね

Answer 4

MT乗れるならMTがいいと思います。
リセールはもちろん、MTとAT混在すると
運転がややこしくなりますよ
(クラッチないのに左足動いたりします
逆にギア入れ忘れたり^^;)

Answer 5

私は迷わずATです。売る時はMTの方が高いと思いますが手放すことを考えて
購入するのはバカバカしいので、
私は80スープラのAT乗りですが本当にＡＴにして良かったと思っています。

MTも乗りましたが、圧倒的にATが扱いやすく且つ速いです。

といっても結局は個人の好みの問題なので自分で決めることですが・・

Answer 6

ＭＴかＡＴにするかは、本人の使い方や好みで決めればいいでしょう！
貴方と同じ立場なら、ＡＴにします。
今時ＭＴとは、かなりマニアックな方しかおりませんね！
スープラのＡＴは、完成度が高くＤＣかなと思うぐらい変速が素早いです。
ドライブモードでもスポーツにすればワイディングでもかなり早く走れます。
それでもダメならパドルシフトで！
それでもダメならＭＴにしたらいいでしょう！
サーキットやワイディングでタイムアタックばかりしてうる以外ならＡＴだと思っています。
渋滞や追槌も楽だし、シフトミスしないし、私のマニュアルシフト操作より完璧に早く正確ですね！

Answer 7

操る楽しさを取るならMT、そこは86に任せてゆったりとしたクルージングを楽しみたいのならAT。
また操る楽しさより純粋に速さを選ぶ場合もATです、スープラが中々MTをラインアップしなかった理由はATの方が速いからなので。

Answer 8

86がMTで、SUPRAをATにしたら後悔しかのこらないでしょうね。
あーでも今、少しでもATを考えておられると言うことは、そこまでMTに拘ってる訳ではなさそうですね。
私は別にスポーツカーやらスポーティーカーではないですが、全てのクルマ（5台）はMTです。
はなから、AT買う気は更々ないので。
あと、よくFerrariやLAMBORGHINIやGTRがATだとか言う輩いますが、それならMTのFerrariやLAMBORGHINIやGTRを買いますね。
つまり、現行には興味がないと言うことです。

Answer 9

MTですね。
リセールがいいですし、ATならスープラを選ばないです。

Answer 10

私ならMTです。
それは乗って楽しいからですが・・・


質問者さんの86をMTで維持されての事だと・・・
スープラと86の使い分けって何でしょうか？？？
ドライブを楽しむ時は、86で遠乗りや楽に乗るためのスープラでしょうか？

それならATでもいいと思いますが・・・

MTが瀕死状態ですから、ハイパワー車のMTは数が少ないので値下がりもしないでしょうし・・・場合によってはプレミアがつく可能性も秘めてます。
自分が乗るならMTとしました。

車の使用方法で選択していいと思います。