至急お願いします！！免許についてです。調べても出てこないので質問しました。

Question

私は普通車オートマ免許を持っており、オートマから「限定解除」というのを使ってMT（ミッション）に変更しようと教習所に通い始めました。その際にいつも教官の人に「クランクを回る時に脱輪するのが怖くて右によって大回りになっている」といつも注意を受けています。修了検定でこれをやると原点の対象になるし、公道に出た際にやると原付や2輪の巻き込み事故になるので危ないとわかっているけどクランクのとこで脱輪するのが怖くてなかなか治りません。明後日にみきわめの教習があるのですが、それまでに治したいです。アドバイスを至急お願いします。大学生でもうすぐ学校も始まるので早めに免許を取得したいです。よろしくお願いします。ちなみに限定解除をした理由は将来、TOYOTAのスープラに乗りたいからです！

Answer 1

クランクは難しいですが、片側通行なら左に曲がる時に道幅いっぱい使い曲がらないと脱輪しやすいですね！
それと2ndギアに入れて曲がるとスピードが速くなり、曲がりきれない場合もあるので、半クラッチ使い曲がるかローギアで曲がればいいと思います。
大昔免許取った者なので、今は教官にその方法が良いのか聞いてみてくださいね！
因みに私は2ndギアでアクセル踏まないで曲がりました。
切り返しのハンドル操作が決め手ですね！
でも、脱輪しそうならブレーキを踏み減速するのが一般道路では当たり前ですから、試験内容に拘らず正確に曲がるのが一番！
これも聞いてください。
お役に立たないかもしれませんが、頑張ってくださいね！

質問者からのお礼コメント

今日４回目の試験を受けて合格しました。ありがとうございます。

Answer 2

最近仮免に合格した者です。私もS字クランクは苦手でした！テストの時は先のカーブを見ながら進むとうまくいきました。また、焦らずゆっくりジリジリと進んでいくと大丈夫です！カーブをよく見ていれば脱輪することはないと思うので自信もって頑張ってください！私も路上教習いつも失敗ばかりで不安ですが、頑張ります^_^

Answer 3

AT限定免許を取得した時に一度はクリアできた課題ですよね。

クランクにおけるハンドルさばきにMT／ATの差異はありませんから、もっと気楽に走り抜ければいいと思いますよ。

まさか、クランクのなかでシフトレバーは操作しませんよね。

Answer 4

クランクに入る前、寄せが足りず [あおりハンドル] になってる話なんか？

Answer 5

オートマ免許をお持ちならご存知でしょうが、路上教習より、所内のコースのほうが難しいですね。
大回りだけ治したいと言われても回答は難しいですね。大回りに慣れてしまうと、なかなか小回りするのには、勇気が入りますね。クランクは結構難しいと思います。右に寄ってからハンドルを切るから大回りなのは当たり前ですが、教官は、治し方教えてくれないのですか？。ちょっと、みてないので、わかりませんが、左折する前に斜め左後ろの確認して、勇気を出して早めにハンドル切るしかないと思います。教習所によってコースが違うので、ちゃんとアドバイスはできませんが、焦ったら逆効果です。左側脱輪は、脱輪して落ちてから成立するので、左側脱輪すると、大概の教官は、左側を見るので、それに気づいたら、ブレーキ踏んで、バックして切り治せば、脱輪大にはならないと思いますので、今の情報では、勇気を、出して早めにハンドル切るしかないですね。ちなみに、クランクのどこでこわくなるのですか？。入り口？、最初のクランク？。2番目のクランク？、出口近くのクランクのどこですか？。