トヨタ スープラ のみんなの質問

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スープラ70の購入を4年程前から検討をしており、ネットなどで中古車情報を
確認していますが、価格が高騰し過ぎて手が出ません。

6~7年前は数十万で購入が出来ていたはずですが、スープラ80の影響や
25年ルール、又、コロナの影響などで高騰している現状は理解をしています。
ただ、ここに来て値下がり傾向の様な話も聞く様になってきておりますが
実際のところ、価格相場は下がるのでしょうか?
修理業者さんなどのお話しとして、『そもそも中古車メーカーが吹っ掛け過ぎで
皆さんの手が届かなく、売れないから下がってくるはず!』
実際に、若干ではありますが値下がりをしている感じも受けますが・・・。
何方か情報をお持ちであれば教えて頂けないでしょうか。

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回答一覧 (3件)

  • 今のタイミングでは無理ですね!
    ご存知のように、コロナにウクライナとかの影響大のままで、この大きな要因がなくなれば少しずつ下がってくるでしょう!
    所謂コロナ、ウクライナバブルって感じでいつまでも続かない筈です。
    経済でも4、5年周期で繰り返しの変動があります。
    まだ今年は秋口から変わってくると勝手な自己判断しています。
    来年から落ち着けば有難いですね!
    お役に立てず申し訳ないです。

  • 昨年の夏頃購入した者です。

    4年前に買ったら良かったでしょうね。中古車としての球数は基本的に減りますよね。傷みが酷いのは部品取りに使われるでしょうし海外にも流れるし。15年ほど前だと50万とかでもあったような気もしますが…。

    率直に言うと今の中古車が買えないのなら買わない方が良いです。最初は1週間乗って1ヶ月入院ってのを数回繰り返しました。どちらにしてもその車しかなくてそれがないと困るんでしたら辞めた方が良いでしょう。自分も代車的に使っています。

    外装もよくエンジンやミッションの調子が良かったとしても最低でもラジエターや配管、オルタネーター、ウォーターポンプは交換した方が良いでしょう。あるあるのパワステオイル漏れ、ヒーターコアの水漏れ修理もそれぞれ数十万コースです。購入金額と最低でも+100万は必要です。自分は他にナビとセキュリティ、外装の修理とコーティング(とても綺麗な方でしたが)に+150万、ホイールとホイールの修理代とタイヤに+60万が必要でした。こんなにするってわかってたら86やBRZにしてたかもなぁ…。メンテ済みだと高いでしょうし…。

    パーツも物によったら自分でヤフオクなどで買い集める必要があります。一つ補足ですがヤフオクで廃番商品だからと高値で売っている物がありますが普通に修理屋で新品やリビルド品が入ったりする物もあります。それには騙されないように。問い合わせてなければヤフオクで探してください。

    めちゃお金がかかるし面倒くさいです。でも後悔はしていません。

    回答の画像
  • 実際のところ、価格相場は下がるのでしょうか?
    あと3年は難しい・・・のでは
    補給部品を復刻し、国内、海外(北米、欧州など)向けに再販売
    トヨタ、A70型とA80型「スープラ」復刻パーツのオーダー受付開始
    https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1262607.html
    https://response.jp/article/2020/01/09/330491.html

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