トヨタ スープラ のみんなの質問

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新型スープラは、販売終了します。

やはり、直６に拘り過ぎた。
スポーツカーは、Ｖ型の方が低床で軽量なのでメリットが有りますね。
今は、Ｖ型の方が速いです。
それに、日本人は買う気ゼロです。
レクサスＲＣのボディーで、良かったのでは無いでしょうか？

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回答一覧 （7件）

  • エンジン以前に見た目が悪すぎる。
    いい加減キモイデザインやめてほしいね。

  • エンジン形式云々より燃費規制と環境規制の方が主因だと思いますが。
    それからスープラの生産終了は2025年、来年は満を持してスープラGRMNが追加されます。
    M3用の直6を520PSまでアップさせ、これに7速DCTが組み合わされます。
    ドライカーボンを多用した軽量ボディや専用チューニングの引き締められた足回りとの相乗効果で空恐ろしいほどのパフォーマンスが期待されています、純ガソリンエンジンとしては最後のハイパフォーマンスモデルなのでトヨタも相当頑張ったようですね。

  • 同じ車でBMWとトヨタマークどちらを買うか？なんて聞くまでも有りませんね。

  • マニュアルが無い時点で終わってる車やわな

  • 直６と言うより、側だけ違いのBMWとか
    スポーツするなら新型86で十分とか
    GT-RやRCと違い2シーターなので経費で落ちにくいとか
    いろいろ理由があると思いますが
    直６も含め、BMWだからが一番かも？
    BMW好きはZ４買うし
    それ以外はレクサスの信頼性で買うでしょ？

  • 北米では売れてますし売れ行きはさほど問題とは感じませんが終売の時期を見ると法規対応を見越した終売だと思います。

  • 新型スープラは、販売終了します。
    ２０２４年ですね

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