新型スープラのスパイショットを見ました。 フロントが現代版30ソアラ、リアが80スープラをリスペクトしたようなデザイン、リフトバックデザインなど90sトヨタ車を踏襲したイメージで良くまと

Question

まっていると思います。

ところでエンジン・パワートレイン等はどうなるのでしょうか。
FRレイアウトは確定かと思われますが、その際86のシャシー流用となるのでしょうか。わざわざ新しくFRシャシーを作る必要はないと思います。それとエンジンはGT-RのようにV6になるのでしょうか？個人的にはやはりシルキーシックス＋ツインターボorNAを復活させて欲しいです。
ミッションはどうなるのでしょう。MTモード付きATか？DCTか？MTか？はたまたこれら全てか。
今年のモーターショーで詳細が発表されるのか。
ぜひみなさんの考察を聞いてみたいです。
回答よろしくおねがいします。

Answer 1

BMWと共同開発でZ5と共通のシャシーでしょう。
エンジンはクラウンやレクサスの２Lターボのような気がします。
トランスミッションも８～１０ATでしょう。

Answer 2

考察も何も、すでにカタログの一部が流出してるからねぇ。意図的なメーカーのリークだとは思うケドも。

エンジンはBMWの2.0L直4ターボが2種類「20G」「30G」、3.0L直6ターボの「40G」の3グレードがあることがカタログからも判ります。前者は500万円程度～600万円で後者は700～800万円だとされています。

まっ、新型BMW Z4との兄弟車ですから、価格帯もこれに準じるというわけ。普通の人が手の届く価格では無いことは確かです。

全てZF製の8速ステップATで当初はMTの設定は無し、後から6MTが追加されると言われています。これは、すでに6MTのテスト車両がスクープされています。

今はBMWにNAが無いから、NAはありません。ハイブリッドも検討はされているようだけども、BMWのアメリカの工場で造られるものだから、どうなるかはまだ不明。

ワールドプレミアは45th東京モーターショー2017、もしくは北米がメインのモデル（北米生産）のため2018年1月のデトロイトショーが有力と言われています。

Answer 3

BMW･Z4と共通のプラットフォームです。

http://sport-car.akakagemaru.info/new-car/post-5954/