今高校生でなんですけど、80スープラかBNR34どっちがいいと思いますか？

Question

補足

乗るならです！ 2jzもRB26もどっちとも良いと思ってます！

Answer 1

個人的には34のほうが普通に操って乗るのは楽しいです

Answer 2

最初っからあまりに大パワー、大トルクの車に乗ってもロクなことはないように思いますが。
制御し切れないパワーとトルクに振り回されて自爆するのがオチです、最初は非力でも素性の良い車で無駄なく力を使えることを覚え、そのあともうちょっとパワフルな車で腕を磨きましょう、スープラやGT-Rはそのあとの楽しみに取っておきましょう。

Answer 3

実際の高級度は判らないけど、内装の高級感ならスープラかな。

好みの問題も有るが３４の内装ってデザイン性の問題なのか判らないけど、何か安っぽいんですよね。

スープラのデメリットは判るので記載。
ただ、積載は８０は壊滅的。
１７２ｃｍでドラポジ最適だと、運転席後部座席には人が乗れない。
ゴルフバッグを１個載せるのも怪しい・・・（広く浅い荷室なので）

シーケンシャルターボの切替りが不快に感じる。
ブーストを少し上げただけで更に不快に感じる。

メリットは静粛性と燃費の良さかな。
６速２千回転チョイで１００ｋｍ/ｈ出るので、確か１０ｋｍ以上走ったかな。
逆に一般道４０ｋｍ/ｈ制限だと、２速か入って３速迄しか使わない（使えない）

３４に限らず日産系って中が五月蠅いと言うか、外部の音が入り易いってのも有り相乗的に安っぽさを感じてしまう・・・
後はクラッチが重い。
ＧＴ－Ｒだからとか言うかも知れんが、スープラは普通のＭＴ車と重さは変わらんので、渋滞とかだと地味に違いが出る。

そんな感じかな。

Answer 4

好みですが、個人的にはR34の方が良いと思います。
2JZはチューニング前提なら良いエンジンなんですが、素のスペックならRB26のほうが良いエンジンだと思います。
なんならチューニングベースにしてもチェイサーなどの1JZの方が評判良かったりもします。
80スープラは色々と神格化され過ぎてる節もあるので、R34の方が性能に対して正当評価を受けてるな〜と感じます。