トヨタ スープラ のみんなの質問
z33********さん
2012.2.5 17:34
次はターボに乗りたい中で候補としてあがったのはZ32、80スープラ、GTOで見た目はどれも好きで決めれなく加速感が楽しい低速からごりごり加速してくる車がほしいです。
それぞれの車がどのような車でどんな道が得意なのかZ33と比べてどんな違いがあるのか教えてください。
ターボはインプとS15のマフラー、足回り交換程度なら乗ったことあります。
また、他にオススメの車はありますか?
※サーキットなどは走りません。
poc********さん
2012.2.5 20:35
”Z32、80スープラ、GTO”この3車の中からなら、
間違いなく、80スープラでしょう。
お勧めしない車はすぐ判りますが、
GTOはやめておいた方がよいですよ!
パワーを上げると、ドラシャが捩れるという、
戦車を作っている会社の製品とは思えないことが起きます。
Z32、80スープラ、どちらもボディ剛性は褒められたものではありませんが、
まだ80スープラの方が設計が新しい分、マシではないでしょうか?
スポット溶接の数が他社の車よりも多いそうです。
少々重たいですが。
でも、私なら32のZですね。
バブルの申し子のような車で、メーカーのお金のかけ方、
時代背景、などを感じることが出来ると思いますよ。
あのライトをリトラクタブルでなく実現させるための設計、
2シーターと2by2のシルエットのよくぞここまで分からないくらいまで、と思わせるくらいの差、
エンジンルーム開けると、どうやって詰め込んだのかと思えるエンジン、でも専用設計ではない。
さらに両バンク、独立しているターボ&冷却系
挙げればきりが無いくらい意地の車です。
33とはまた違った魅力を感じられると思いますよ。
とZ32好きのたわごとでした。
最後に一言、Z32はNAがベストバランスでしょう。
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