70スープラ2.5GTツインターボR買ってそれ1台で過ごそうと思ってるんですが、現実的では無いですか？ 故障頻度やエアコンの効き具合知りたいです。 エアコンは個体によると思いますが。

Question

タービンが死んでしまった時にかかる費用や修理期間も知りたいです。

Answer 1

通勤でも使うのか? などにもよるかと思います

タービンはリビルド品があるみたいです

あとは出来ればモータースポーツ経験者であり、ある程度何でも自分で修理出来るのが理想ですね・・もしもそうでないならば、タイムアタックなどやっているプロのレース屋さんと仲良くなった方が良いかと思います
あの方達は電気の仕組みからアルミ、ステンレスなどの素材にも精通しており、よほどの事が無い限り何でも修理出来ます

自分が不便と感じるか・・ではなく、通勤ラッシュ時などのトラブルにより他人に迷惑を掛けずに乗られる環境であれば全然ありだと思います

私自身、自宅が職場なので20年前に底値で買ったMZ11ソアラを普段乗りで使っています

旧車とは思ってませんし、世の中の価値観などは一切無視してサーキットでのドリフトでも普通に使います

Answer 2

タービンはそうそう死なない。
気にしたら負け。

それよか
ラジエーターのアッパータンク割れ
パワステホースオイル漏れ
ラックオイル漏れ
ヒーターバルブ破損
ECUコンデンサ破損
ウォーターポンプ水漏れ

とかのほうがよっぽど多い。

マーシーオートってところ専門店が
修理動画かなり公開してるから
まずは見てみ。

https://youtube.com/@supramai?si=F19KLl21Uglx_tVx

その上で
買うかどうか考えればええわ。

Answer 3

私は20ソアラですが普段遣いです。通勤にも買い物にも。
機関部品は世界中で探せばどこかにあるでしょう。
若干ヘリテージパーツもありますがクソ高いです。
10年ほど前に一通り直したのでその後は無故障です。
エアコンは現代の車と変わりません。

Answer 4

70、二人の友人が乗ってましたが、格好いいですよね。
あのリトラがたまらない。
私は、後期のテールが好きですね。

Answer 5

まだ80の方が現実的じゃないでしょうか。

Answer 6

もう何年前の車？

あるパーツが壊れました。
ディーラーに頼むと廃盤で部品が出ませんでした。
ネットにも転がってません。
どうしますか？

旧車と呼ばれるような部類に入る車を所持したいなら、まず面倒見てくれるショップを探すのが先決です。
で、そこで相談するのです。

Answer 7

70スープラ2.5GTツインターボR買ってそれ1台で過ごそうと思ってるんですが、現実的では無いですか？
補給部品を復刻し、国内、海外（北米、欧州など）向けに再販売
トヨタ、A70型とA80型「スープラ」復刻パーツのオーダー受付開始
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1262607.html
https://response.jp/article/2020/01/09/330491.html