トヨタ スープラ のみんなの質問

解決済み
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grスープラsz-r
BMW M2 （f87）

どちらも中古ですが、迷っています。
あなたならどちらにしますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

私ならM2ですね。こう言うと怒られそうですがBMWやスープラで4気筒に価値はありません。M2のN55エンジンは素晴らしいサウンドですよ。チューニングの幅も日本では広くは無いですが420馬力程は狙えますしね。

しかも後ろにいざというとき人を乗せられるのが良いです。トランクスルーで長めの荷物も載りますしね。

その他の回答 （7件）

  • M2のMTがほしい

  • この両者、BMWのシャシー・エンジンでもだいぶん異なる成り立ちの車ですね。スープラはRZとの比較になりそうですが、SZ-Rがお好みでしょうか。

    ①スープラSZ-R
    エンジン B48B20B 4気筒258PS
    全長 4,380
    ホイールベース 2,470
    車両重量 1,460

    ②M2ベースグレード
    エンジン N55B30A 6気筒370PS
    全長 4,475
    ホイールベース 2,695
    車両重量 1,560

    回頭性や軽快さは①
    絶対的な速さは②
    官能性は②
    整備性②はBMWディーラーが普通にこなしますが、①はトヨタディーラーの一部に限られ経験値も少ないような気がします。
    デザインはお好みで・・・
    価格が同等であれば②を選択します。

  • 金がかかる事を覚悟してM2のMT車｡
    スープラのSZ-RはMTがあるのであれば､4気筒の軽さを活かした回頭性の良さを期待するけどATだけなんで要らない｡

  • 現実的に購入後の維持費がM２の方がかなりかかるのでgrスープラsz-rにします
    交換部品によりますが年間最低でも１０万～最高１２０万程度はM2の方が余計に費用かかる可能性あるので
    余りないけど最高の方はターボとか特殊な所が壊れると１００万超えの修理になる

  • F87

    直6か直4かの前に まずトヨタという大衆ブランドにＢＭＷのエンジンを乗せている車には乗れないよね。

    N55はS型エンジンよりいい音がするので加速時
    気持ちがいい。
    あと、なんと言ってもディフォルメされたサイドシェイプラインはF型の自慢できるポイント。
    G型のガンダムみたいなフォルムより断然カッコいい。

    4発のスープラには特別興味もメリットもない。

    回答の画像

  • M2
    女の子にハッタリ効くしそっちの方が乗りにくいスポーツカーより喜ばれるから
    僕ちゃん金持ちでさーこれ1000万以上したと嘘つく

  • MT派なので、M2即決。
    ATだとしても、SZとの比較ならやはりM2。

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