80スープラってecu弄るだけで400馬力出せるらしいですが、 それって400馬力出せるのを280馬力に抑えて販売してたんですか？

Question

それとも280馬力で設計してるけど無理をして400馬力を出してるんですか？

Answer 1

その中間です。
ECUで変更できるのは燃料マップと点火タイミングとブースト圧です。
パワーに一番影響するのはブースト圧ですが、これを上げるとエンジンを含め機械の寿命は縮みます。
ただ、それが「無理をして」というほどのものかどうか、という問題です。
例えば15万kmでオーバーホールが必要なものが12万kmで必要になるとか、チューンしたエンジン10万kmの劣化具合がノーマルエンジン12万kmと同程度、とか、そういう話です。
メンテナンスサイクルにもよるし、なかなか数値化できるものではありません。

メーカーとしては400馬力出せるものを280馬力に抑えている、に近いですが、これも正確ではなく、280馬力の状態でメーカーとして設定した仕様を満たすようにしている、ということです。
一瞬で壊れてもいいなら600馬力出るかもしれませんが、商品として成立しないですよね？
どこでバランスを取るかという話で、メーカーが選んだのが280馬力ということです。
この数字自体は当時の国内メーカーの自主規制によるものです。

Answer 2

弄るだけで出せる訳じゃないけど当時は規制があったから280まで落として販売してた

Answer 3

ECUだけでは400馬力も出ないですよ。
吸排気やってECUやってタービンの寿命を無視すれば何とか出るって感じ。

Answer 4

400馬力出せるのを280馬力に抑えて販売していました。
当時の日本は280馬力規制がありましたから、あえて出力を抑え込んでいました。
アメリカで販売していたUS仕様は320馬力でしたからね。

Answer 5

400馬力出せるのを280馬力に抑えて販売してたんですか？
→そうです＾＾ｂ