現行スープラMTのサイドブレーキはなぜボタンなのですか？引かないサイドブレーキはサイドブレーキでいいんですか？

Answer 1

パーキングブレーキと言えばよいですね。
横にあるからサイドブレーキと呼んでます。
足元にある場合はフットブレーキ。

Answer 2

BMWですしね。

MT車なら、やはりハンドタイプがいいですよね！！

オーソドックスの方が修理することになっても安いですし。

電子は厄介です。

Answer 3

引くサイドブレーキじゃないのは違和感しかないですよね。

操る楽しさで言うと、引き具合までも変わってしまうのが良いのに。

安全面からも、緊急時、ボタン押すよりそこに手を伸ばして引く方が圧倒的に楽だろうにな、とも思います。ボタンだとラグもあるし。

Answer 4

サイドブレーキの正式名称はパーキングブレーキです、サイドブレーキという言い方はスティックタイプ、ステッキタイプともにセンターコンソールの横にあったことから出た俗語です。
足で踏むタイプのものは足踏みパーキングと言います、スープラのようなスイッチで制御するものは電気(電子)式パーキングと一般に呼ばれています。

Answer 5

サイドブレーキは指で引いて掛ける。
解除はそのボタンを押す。
って訳で指か腕かの違いですよ。

Answer 6

もともと「サイドブレーキ」という名称はありません。「駐車ブレーキ」が正しい名称です。昔の乗用車はフロントシートもベンチタイプであったため駐車ブレーキはハンドの脇に引き出すタイプでした運転席横に移動した際に「サイドブレーキ」という名称を使うようになりました。ということでスイッチには「Ｐ」という文字では（スープラを見てないので）

Answer 7

サイドブレーキではなくて、ブレーキホールドとかいいませんか？またはブレーキレバーとか。私がシビック買ったときは、納車されるときの説明で、営業マンはサイドブレーキって言葉を使わなかったような気がしますよ？正直、スポーツカーなんだから、サイドブレーキほしいですけどね。。。