トヨタ スープラ のみんなの質問
おおかみさん
2023.5.31 12:34
名乗るほどのものではありませんさん
2023.5.31 13:50
海外で1JZをベースにV12を作成された方がおられます。
https://www.roadandtrack.com/car-culture/classic-cars/a14532528/home-built-twin-turbo-toyota-1jz-v12/
2JZはブロックの高さが違うだけで基本的な作りは同じですので、同様の加工を行えば作ることは可能です。
構造上バンク角が大きくなってしまいますので、スープラに載せるのは難しいでしょう。
sug********さん
2023.5.31 13:12
片バンクの吸排気方向を逆にする必要があるし(通常バンク間で吸気して外側に排気する)、設計で想定していない傾きを付ければ冷却に問題が生じるかもしれない(直列エンジンの大体は左右どちらかから冷却水を導入して左右どちらかから排出するが、V型は外側から導入して内側から排出と左右で逆になっている)。ヘッドの潤滑も傾斜を想定したものではないので改良が必要である。
…結局、一から作った方が楽だったりもする。
ncp********さん
2023.5.31 13:01
バイクのハヤブサの4気筒を使ってV8にしたエンジンあるくらいですから、
出来ないことはない。
zer********さん
2023.5.31 12:41
ブロックとクランクを一品物で作って…
ってヘッドはどうするんだ?片方だけリバースヘッド作るのか??
それで2JZ2機分の性能が出るか??無理じゃね??センチュリーの1GZでも超フロントヘビーなのにそれより軽くはできないから更にバランス悪くなるだろうし。
性能が共わななければ意味なくね?
昔昔VG30を2個つないでVG60を作った兵が居たけどさ。。。
er3********さん
2023.5.31 12:39
1GZをボアアップしたら完成だな
tep********さん
2023.5.31 12:36
作れるけどそれはもうJZではないのでは?
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