トヨタ スープラ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.3.15 18:24
一体どんな改造すればいいでしょうか!?
yuu********さん
2021.3.16 08:11
GT500の鈴鹿レコードが1'44.319 Honda NSX-GTです。(スープラじゃないですが。)
ノーマル市販車は35GT-Rニスモ 2分15秒6
チューニングカーウイングタケオR35GT-R 1000馬力は2分4秒309(2位)
GT500に勝つにはここから20秒詰めないとだめです。
一般の人のチューニングカーJZX100ツアラーVで2分22秒台(かなり速いです)。
ここから38秒詰めないとだめです。
チューニングカーは本気アタック1周しかタイムが出ません。すぐ壊れます。
GT500車両は(予選タイムは無理ですが)鈴鹿サーキットを173周しても壊れません。
JZX100のヘッドライトだけ残してGT500と同じ車両に張り付けるくらいしないと超えられない壁が有ります。数億という常識的なお金では解決出来ないと思います。
GT500のスープラも市販車の面影はヘッドライト貼り付けてあるだけと考えても大袈裟じゃないですから、悔しくないと思います。
hol********さん
2021.3.18 12:03
そのスープラより金かければ可能かと思います。
例えばエンジンはギリギリまで排気量上げてデカイタービン突っ込んでNOS吹いて直線は勝てます。
ボディはガワ以外全て作り直しです。
サスペンション等も足回りの構造から変更してガッツリいきましょう。
まぁ1億あれば何にでも絶対勝てるスーパーカーが出来上がるでしょうね。
ただし見た目だけで中身は完全に別物になってます。
kos********さん
2021.3.16 10:30
ダートコース走れば勝てるんじゃない?
sha********さん
2021.3.16 10:24
最高速なら馬力上げれば勝てますが・・・サーキットは無理です。骨格が違います。
名乗るほどのものではありませんさん
2021.3.15 18:49
空力特性では圧倒的に不利です。
現行のGT500と同じ様につくっても勝てません。
GT500では許されない専用モノコックや制限されないエアロ、エンジン等で制作すれば不可能ではないでしょう。
専属の開発スタッフ、テストドライバー、メカニックを雇う必要があります。
少なくとも10億は必要だと思いますよ。
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