80型 スープラは壊れやすいですか？ トヨタの車ですけど あるならどこの箇所ですか？気をつけた方がいいところとか

Answer 1

31年乗ってるけど壊れやすい印象はないかな。

チューニングは吸排気系と車高調程度
あとは社外エアロでバリバリ改造車に見られるけど
まさに『オオカミの革を被った羊仕様』って感じだから
エンジン系の故障は基本無し。

今までの故障及び交換履歴
①オルタネーター2回交換
②ペットカバーガスケット交換(エンジンオイル漏れ）
③ヘッドライトが劣化して後期へ交換
④パワーウインドウ2回修理
⑤エンジンECU交換
⑥エアコン
⑦スピードメーター振れず
⑧各種警告灯点灯せず

今思いつくのはこれぐらいかな？
内①②④は業者で修理
③⑤⑦⑧は自分で修理及び交換
⑥はそのまま我慢中

印象ではハード面は非常にタフで壊れないけど
流石に電装系はハンダのクラック等で接触不良が
結構出る。⑦⑧は基盤のハンダ追加で直った。
⑤ヤフオクで中古ECUを買って交換で直った。
（ECU内部の電解コンデンサが液漏れを起こして
トラブルことが多い、私の場合は急に不調になることが
年単位で数回あり最後は黒煙吹いて完全停止）

内部コンデンサの交換で直ることもあるが結構難しいと思う。
最低１つは予備をストックした方がいい。

基本的にはタフで乗り味が素晴らしく非常に気に入っている。

新しい車も色々乗るけど、全然負けてないし

Answer 2

今の80はチューニングばかりだから
どこが壊れるかは検討もつかない。

車詳しくないが故障が気になるって人は
整備記録簿と専門店は押さえたほうがいいです。

Answer 3

80型 スープラは壊れやすいですか？・トヨタの車ですけど・あるならどこの箇所ですか？気をつけた方がいいところとか
補給部品を復刻し、国内、海外（北米、欧州など）向けに再販売
トヨタ、A70型とA80型「スープラ」復刻パーツのオーダー受付開始
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1262607.html
https://response.jp/article/2020/01/09/330491.html