80スープラRZについて質問です。 車ド素人です。

Question

具体的には2JZ-GTEの質問なのですが、タービンブローを起こすのが大体6、7万km程と皆さん言われますが2JZ-GTEに付けれるタービンって今現在も新品というまの存在してるんですか？
他の方の質問でタービン交換で10万用意しとけばいいとの回答見かけたのですが、2024年現在も10万円でタービン交換可能なんでしょうか？
また可能だとして、タービンブローの場合タービンのみ交換すればそれでまた走れますか？

長くてすみません。
もうひとつ質問ですが、長く乗るならSZ,SZ-Rと皆さんおっしゃいますが、それは単純にオイルやタービン交換でお金がかかるという金銭的な問題なのか、
それともシンプルにエンジン本体の寿命がNAより短いのでしょうか？

今すごく悩んでいて、金銭的な理由なのであれば、可能な限り長くRZを乗りたいと思っていますし、オイル交換をこまめに行ったとしてもどうしてもターボの方がエンジン寿命が短くなってしまうのならSZにしようと思っています。

Answer 1

リビルドタービンがあると思いますよ。
10万ではムリかと。工賃込みで30万位はかかるんじゃないですかね。
タービンブローも色々ありますがとりあえずインテーク側が破損してエンジン内部に異物が入ったらエンジン壊れますのでダメですね。


寿命は確かにターボ付いていない方が長いと思いますよ。
でも、変なチューニングしないで普通に乗るならば気にしないでいいくらいにエンジンは頑丈なんでお金あるならばターボ付きを買った方がいいと思いますよ。