自動車レースは、その自動車を開発する自動車メーカーが主体（チーム）なんじゃないの？何で自動車メーカーでも無い、単なるディーラーがチームになってるわけ？

Answer 1

カテゴリ―によっては、メーカー主導のチームは存在します。
しかし、あくまで”主導”であって、”直接参加”ではありません。

例えば、ホンダは”レース参戦を業務とする”関連会社
『HRC（株式会社ホンダ・レーシング）』
を通じて、レース活動、チーム運営を行っています。

同様に、トヨタは”TOM’S（株式会社 トムス）”
日産は”NISMO（日産モータースポーツ & カスタマイズ株式会社）”
と言う関連会社で同様の活動を行っています。
チーム名に、これらの名前が入る場合は、メーカー直系（”直接”ではない！）チームとなります。

また、世界耐久選手権で活躍したAUDIの場合。
”AUDI SPORT TEAM JOEST”として参戦していましたが、チーム名の”TEAM JOEST（チーム・ヨースト）”は、レーシングカーのメンテナンスを専門とする”プロのレース屋”です。
かつては、ポルシェのメンテナンスを行っており、ル・マン24時間での優勝経験もある名門チームです。
そこへ、AUDIが車両を提供し、レース活動を委託していたのです。

以上は、メーカーが関連企業を通じて参加する形態です。
次に、御質問のようにメーカーが直接関係のないチームを通じて参加する形態です。

これはもう”ピンキリ”です。
一つは、メーカにお金（使用料）を払って”ワークスマシン（メーカーが作った競技車両）”或いは”セミ・ワークスマシン（ワークス・マシンに準ずる競技車両）”を貸与してもらい、参加する。
しかし、この形態はとにかく”お金”が掛かります！
ですから、コネ、或いは大口のスポンサーを抱える強豪チームでなければ難しいのです。

もう一つは、市販されているベース車両（例えば、Z、CIVIC、Supra等）を購入し、チームで改造を施した上で参加する。
主様が御指摘されている
”自動車メーカーでも無い、単なるディーラーがチームになってるわけ？”
の大部分は、この形態を採っているのです。

Answer 2

＞単なるディーラー

埼玉トヨペットとか？

自動車の製造会社と販売会社が違うため。販売会社つまりディーラーは「車を販売する側が車の楽しみ方を知らなければ、顧客にその楽しみ方を伝えられない」という思想の下、モータースポーツに参加している。

Answer 3

F1は技術的にメーカーが主体になっているのはPUだけです。メルセデスもルノーも既存のF1チームを買収して参戦していますが、そのチームは本社からある程度独立した立場でシャシー製造とチーム運営を行っています。

つまり自動車メーカーのチームとは言え、F1で戦うノウハウは全て外部のものと言って良いでしょう。大自動車メーカーのメルセデスも、飲料メーカーのレッドブルも、スポーツカーブランドもアストンマーティンも、彼らが直接F1参戦している訳ではないということです。

Answer 4

トヨタ、ホンダ、日産はメーカー本体が直接参戦することはほぼ無いです。100%出資の子会社が主体で開発してます。

メーカー側が直接参戦すると1~2台エントリーが多く、それだとスーパーGTのGT500は6台エントリーで寂しくなります。エントリー台数を増やすため、メーカー側は車輌提供だけして、カスタムパーツメーカーなどがチームとして参戦してます。

GT300だとメーカー側は車輌開発にはノータッチで、子会社でもない提携先に資金と技術提供してます。

Answer 5

そんな決まりはありません
メーカーが直接出ているレースなんて、世界中のレースの中のほんの一部でしかありません

なので！むしろ自動車メーカーが主体のチームはほとんど無いと言えます

Answer 6

まあ実際にメンテナンスしたりしてるのは、そのディーラーが契約した企業ですからね。