トヨタ スープラ のみんなの質問
1D非公開さん
2023.3.5 23:38
自宅はマンションで駐車場はタワー型、いまのところEVの充電スタンドは無く、タワー型なので太陽電池での充電も期待できません。
プリウスにはスタイリングに惚れたのと、最先端装備への期待がありますが、燃費はそんなに気にしていません。そもそも年間5000kmくらいしか走らないし。
プラグインに期待するのはスープラ並みとも言われる(街中での)パワー感です。あと、いいグレードを買ったという自己満足?でもこれは無駄なものを買ったというモヤモヤと相殺なので…。
マンションの上層階なので災害時の電源としての利用もあまり関係ないかな。
ハイブリッドのトップグレードと、プラグインとでは、国と都の補助で差額は30万円ほどに収まりますが、とはいえ30万円は30万円なので…どうしたものかと。
他に、プラグインならではのデメリットってありますかね?
#プリウス
#プリウスPHV
yug********さん
2023.3.9 14:22
制御が同じか不明ですが、もし旧型と同じなら
PHEVは、システムスタートすると EVモード優先で立ち上がります。
が 充電されていない場合、HVモードに変わります。
PHEVのハイブリッドモードは、普通のプリウスより エンジンの稼働時間が実は長いです。
EV走行用のバッテリーを充電しようとするので。
宣伝の性能?を発揮させるには、EV走行用のバッテリーが十分にあることが条件となるでしょうから、充電なしの環境だとチャージモードをフル活用し、バッテリーの充電をためておく必要があるでしょう。
・・・チャージモード中のPHVは、”煩いし遅い”んで そこは割り切らないと、こんなはすではなかった・・って事になるかも。
EV走行中に バッテリーがからになってハイブリッド走行になっても、
加速は落ちる、それがいやで 充電の動機となってる場合もわりとあるかと。
tak********さん
2023.3.9 16:36
60プリウスのPHEVは急速充電に対応していませんよ。マンションにお住まいで自宅での普通充電が出来ないのに一体どこで充電するつもりですか?
1251683057さん
2023.3.6 23:58
50型と比べると外見の差別化は僅かなので、PHEV車のメリットは
①バッテリーに電気が貯まっていればEV走行が楽しめる。
②バッテリーへの充電は自宅で出来る。
これ位ですかね。
充電しないと普通のプリウスです。
バッテリー容量が大きくないので、充電カードを作って充電するのはコスト高です。
経済的に余裕が有るので気にしないといっても、バッテリー容量が少ないので、EVモードでの走行距離は僅かです。
「チャージモード」と言うガソリン消費量を増やしてバッテリー充電するモードも有りますが、このモードだと「ハイブリッドモード」より音がうるさくて不快です。
EV走行を楽しみたいと思っても、自宅充電出来ないと「充電する事にストレスを感じてしまう」のではないでしょうか。
自宅充電出来る環境で無いなら、PHEVは不要ではないかと思います。
【所有する人の喜び】【高燃費で走りの素晴らしさ】と言うコンセプトで開発設計された非常に良い車だと思います。
質問者様の環境でしたらZグレードを選択し、PHEVとの差額分をモデリスタ等のフルエアロで図り、より付加価値の高い車にする方が良いかと思います。
1150402558さん
2023.3.6 07:33
PHEVの価格差がメリット以上に高い
家で充電できないなら尚更
ram********さん
2023.3.6 03:28
好きな車を買えばいいと思いますが、PHVの場合は「自宅で充電できてこそ」その経済性やパワーを受けられます。ただ、トヨタの充電カード・サポートのサービスがタコなため、PHVを外充電するのはコストが合わないでしょうな。(ガソリン買った方が安いと思われます)
tat********さん
2023.3.6 00:04
特にデメリットはありません!
メリットは、ショッピングモールなどに行った時、充電スペースに堂々と止める事が出来る事です!
充電スペース、大抵入り口の近くにありますから。
良いですね、PHV。
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