なぜスポーツカーのATは受け入れられないのでしょうか

Answer 1

＞なぜスポーツカーのATは受け入れられないのでしょうか
例えば米国地域などは、スポーツタイプにおける3ペダルの要望や需要が多くあるのでポルシェの911をはじめとするモデルには7速マニュアルの追加復帰という事例が最近の記事にありましたが、
また、
日本人のカーマニアに人気があるスバルＷＲＸにても、その米国市場では６速マニュアルが今回も設定されているようです。
他には豊田との共創開発車というBRZクーペタイプは極当たり前に６速仕様ありますでしょう。スポーツタイプですし、今更言うまでもなく世界的な需要があるためです。
日産さんがこの春販売予定のZカーとて、メインはマニュアル車のは言わずもがなです。呑気に今はATが多いからと、Zカーで2ペダルでは笑われかねません。
日本人が好きで好きで仕方がない豊田車にもマニュアル車は幾つもあるでしょうし、その社長の豊田章男さんが日産のZカーには負けませんと言っていますが、スープラとてBMW Z4の6速MTと同じくマニュアル車の追加という報道もあるようです。
ｄレンジに入れペダルを踏んで前に進む、おばちゃんやご家庭の主婦がお買い物で使うミニバンや軽ワゴンと同列ではありません。
ギアは機械が自動で行うのではなく、操作は運転者本人が行う事に意味がある、その理由でもマニュアル車が今でも造られ、生産され販売が続けられているのです。

Answer 2

今時の400馬力、500馬力級スポーツカーなんかはDCTのイメージだけどね。

ランボとかフェラーリとかMTなんてもはや存在すらしないんじゃない？

Answer 3

いつの時代の話ですか？
今はむしろ、MTのスポーツカーなど時代遅れですよ。

Answer 4

スポーツカーのAT.......DCT的な物を除いてですよね。

サーキット等のスポーツ走行が目的でなければ一部の頭の固い人を除いてそんな事は無いと思います。

Answer 5

そんなことはないと思います。一部の人の考え方だと思います。
私の乗り継いでいるコルベットは全部ATだし。

Answer 6

えっ？そうなの？
今の時代スポーツカーもATなんだと思っていた・・・。

Answer 7

スポーツカーのＡＴは受け容れられていますよ。
現状ではフェラーリもポルシェもほとんどＡＴです。
0-100などもＭＴよりＡＴの方が速いです。
しかしながら、ＭＴで「操る楽しさ」を求めるスポーツカーファンも少なからず居ると言う事でしょうね。

Answer 8

フェラーリやランボルギーニはMTを廃止してます。
ポルシェはMTが２割程度だそうです。

スポーツカーのMTは少数派（絶滅危惧種）です。

Answer 9

いや、べつに受け入れられない事は無い・・・
在るならMTが良いなぁ、程度。
まず車自体が気に入るかどうかの問題が先。
MTﾓｰﾄﾞつきATってのも在るし。

Answer 10

スポーツカー = MTって考えが古い、古すぎる

Answer 11

意のままに操れないからです。
限界走行中の不意のシフトチェンジは死ねます。