トヨタのスープラを買うとしたら、

Question

やっぱりMTなんでしょうか？
スープラでATは人気がないのですか？

補足

AT4速を検討しています

Answer 1

80スープラのことなんですかね？
その前提でいきますね。
ターボ、MTが人気あるのはATと比べるとパワーアップした場合、ATはMT程耐えられないとか。
チューニングしてパワーが欲しい人が選ぶ車種ですからね。
AT自体が設計が古いのでスポーツ走行が苦手。
MTはゲトラグ社と協同開発した6速ミッションは80スープラが国産車で初搭載されてます。
趣味性が高いのもMTの特徴なので趣味車には欲しくなるから人気なんですよ。

AT車がダメか？と言えばそれはNOですね。
街乗りならむしろ最適じゃないですかね。
ターボとATって相性が良かったりします。
加速中シフトアップ時アクセルを踏んだままなのでブースト（加給圧）
が高い状態をキープしてるので。
ただ運転が楽なので飽きやすいのはデメリットですね。
現在、新車でMTが用意されてるハイパワー車はほぼ無い御時世です。
ATが主流なこの御時世でMTじゃないとダメは時代遅れな気がします。
逆を言えばMTは希少とも言えます。
あ、あとATのスープラは安く買えますし、前オーナーが乱暴な運転する確率は
かなり低いので程度良かったりします。

Answer 2

トヨタのスープラを買うとしたら、やっぱりMTなんでしょうか？

８０・７０

程度が良ければかなり高い・・・・・・・・

補給部品を復刻し、国内、海外（北米、欧州など）向けに再販売
トヨタ、A70型とA80型「スープラ」復刻パーツのオーダー受付開始
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1262607.html
https://response.jp/article/2020/01/09/330491.html

Answer 3

ATでも良いと思うよ
ただまぁすごいエンジンってことで人気な2jを堪能したいのであれば無理してでもMTのターボだろうね
なんとな見た目と雰囲気が好きならNAのATで十分だと思う

Answer 4

70スープラが販売されてた頃はAT多かったですね。MTみたいな時代遅れの車未だに乗ってるの？みたいな感じでしたよ。

Answer 5

ATなんてあり得ないだろ。
スープラから降りてきて「俺、AT限定！」って言ったら爆笑やん。

Answer 6

スープラやファレディＺはアメ車感覚でATでも良いと思いますが…