トヨタ スープラ のみんなの質問

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車にスピードを求める人がいるのですが何の意味があるのでしょうか??

よくGR86は遅い、GRスープラに乗り換えるべきとか車のスピードに対してマウントを取る人が結構います。

しかし速い車に乗り換えることによって目的地に早く着けない。殆ど大差ないのが現状です。(スピード違反や信号無視なんかすれば話は別ですが)

レクサスやベンツとかブランドに拘るのは分かります。しかし車のスピードでマウントを取ったり拘る理由は何でしょうか??日本の一般道では全く役に立たないと思うのですが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

そりゃ公道で違反行為を繰り返す人とか、サーキット通ってる人には速さは大事ですよ。

その他の回答 (25件)

  • 速さそのものはどうでもいいが、レスポンスやコントロール性は大事。
    乗ってて気持ちよくない車はクソ

  • 速さ=時間を買う」ワケです

    移動時間の短縮」は=寿命の濃密」にも☆繋がるのです

    お金で時間が買える

    お金持ち」が☆求めるモノ
    健康」と時間」です

    …という話と
    スポーツカー→スポーツ走行(主にサーキット」では

    考え方が異なります(公道はサーキットではありません

    野球はグランドでやりましょう」
    至る所で☆野球されたら→ハタ迷惑です

    それと同じ☆
    86?スープラ?Z?…スポーツ走行に?何を求めるか?ですね

    コースによっても☆良し悪しがありますし
    テクニカルコースに→2.0t+500馬力はムダですし
    ロングストレートコースに→1.0t+200馬力は足りない

    短距離走に→マラソンランナーでは…
    長距離走に→短距離ランナーでは…分が悪いでしょ?

  • サーキットに行って走行する人達ならわかりますが、サーキット行かない人たちはタダのマウント取りです。

    そんなマウント取りの人達はマトモな運転せずに、そのうち事故ります。

    サーキット走行する人達は運転マナー良い人多いですね。

  • 子供だから。
    公道では0~100km/hの加速こそ意味ありますが、
    それ以上の領域は使えません。
    トン当たり100PSが実用上使える限界。

  • 最高時速には制限がありますが、加速度には制限がないんですよ。

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