トヨタ86っていじれば速くなる。いじる前提の車だと言われますが、 結論から言うと、いじるぐらいならはじめから高性能な車を買う方がコスパ高いです。 そうですよね？

Question

86にボルトオンターボやスーチャーつけたところで、WRX STIにすら届きません。
足回りやブレーキなんてWRXレベルに変えようとしたら、WRX 買う方がはるかに安い。

GTRレベルにするのはエンジンのスワップレベルが必要というか多分無理。

0-100 5秒代の86なんてあまり見たことないけどそのレベルにするには、座席を取り外しとかかなりの軽量化に高いターボ積んで足回りを変えたりとか、素人の私でもかなりお金がかかるのがわかります。
それにそんだけお金をかけても、所詮86だよね？の一言を言われておしまいです。

どんだけ86をいじろうが、人はスープラの方が上だとみなします。実際スープラRZに勝てる性能を1000万以内でカスタムは不可能でしょう。

よって86はいじる前提ならはじめから高性能なシビックRやWRX、スープラを買う方がお得だと思います。

補足

まぁカスタムしてる大半は遅いのを自覚してるから、マフラーとエアロのみのカスタムがほとんどですかね

Answer 1

自覚してる人はそもそも口に出さんよな｡
ATの86買って遅い遅いとひたすら粘着してる誰かさんが変だと言える｡
自覚してるのに毎日質問を繰り返すのって最早病気でしょ｡

Answer 2

いじるなら足回りとか軽量化かな

主さんの好みは馬力もりもりってのはわかったけど
低出力軽量車なりの楽しみ方があるんちゃう
知らんけど

Answer 3

車のカスタムが好きな人が買ってるのでは？知らんけど

Answer 4

トヨタ86っていじれば速くなる。いじる前提の車だと言われますが、
ノーマルが適切では・・・