四輪車のマニュアルミッションについて教えて下さい。

Question

先日、私の愛車のミッション（マニュアルタイプ）が故障しました。
モータースで点検して貰った結果はミッションオイルが皆無だった事が判明。
私はミッションからのオイル漏れの跡など全く確認できなかったんですが…。
因みに油量の確認は10万㌔時に行っていたんですが（故障時は16.3万㌔）。
因みに外部へのオイル漏れが無くてもミッションオイルと言うのは走行距離に比例して少しずつであれ減っていくものなんでしょうか？
メカに強い方、宜しくお願いします。

補足

補足させて下さい。マニュアルミッションのギアオイルは定期的な交換とかは指定されているのでしょうか？ 例えば何年毎とか何万㌔毎とか・・・。 車種はサクシードバン1400UL（ディーゼルエンジン仕様）です。

Answer 1

自然に減ることはあまりないと思います。
以前に交換した時！？に、注入分が少なかった可能性はあります。
注入口から溢れるくらい入れたつもりでも、口からミッション中に流れるまで
やや時間かかかるため、レベルまで入ったと勘違いする人もいますので。
あとは、ＦＦや4ＷＤなどのＴ/Ｍとデフ一体型の場合、中間のオイルシールが
ダメになってオイルがデフ側（またはＴ/Ｍ側）に流出した可能性もあります。
トヨタ車の一部、三菱車、スバル車などは注入口がかなり判り辛いので
その辺も確認してください。


補足
マニュアルＴ/Ｍオイルの交換指定はあまり聞きませんが、10万キロ走った車だと
整備時に工場で交換した方が良い、と判断したのかも知れません。
サクシードであれば、比較的程度の良い中古Ｔ/Ｍが探せばあると思いますので、
今入庫している整備工場に、中古部品で探してもらってください。（ＮＧＰ等）
分解・Ｏ/Ｈするより遥かに安く済みます。

Answer 2

たまに入れ忘れますね
それでも異音がでるまで結構な距離を走らないと気がつきません

Answer 3

２０００ccくらいの車両ですとミッションオイルは４リッターくらい入っていると思いますが、外部漏れがないのであれば無くなることは絶対ないです。
しかも車検時に確認する事になっているのですが、やってない所もあるような気がします。
以前、知人が１年落ちの軽度の事故車を買ったので、ちょっと点検して上げたらリアデフオイルがカラでした。漏れも無かったので多分入れ忘れたのだろうと思いますが、そのような可能性はあると思います。

サクシードなら２L位しか入らないかも知れません。交換時期は様々かも知れませんが２年２万㎞毎というのが整備書に書かれているのが一般的かも知れません。しかしミッションオイルの場合エンジンオイルほどシビアでないと言いますか、入っていれば機能すると言ったレベルですので４～５万㎞毎の交換で問題ありませんし、整備工場でもそのくらいで交換してるのではないかと思います。仮に規定量の半分であったとしてもミッションが壊れることはないような気がします。

Answer 4

ミッションはオイルシールにより
外部に漏れないようにされております
材質してはゴム系のような材質なので
気温変化、湿度変化、温度変化で高質化いたします
シールの経年劣化により隙間ができて漏れたと思います
メーカー、車種、年式などでも変わります