トヨタ サクシード のみんなの質問
ID非公開さん
2019.2.13 17:17
トヨタのヴィッツ、プロボックス、サクシードの購入を考えてます。
月に3000千キロ走ります。ほぼほぼバイパス通勤で街乗りはそれほどしません。
なるべくなら故障が少なく、故障しても修理費が安く済む、そしてお得意の燃費が良い、、、
どうでしょうか??
どれが良いでしょうか??
その他に何か良い車はありますか??
ちなみに、プリウスやアクアなどは無しです。。
e_k********さん
2019.2.13 22:50
年間36,000km程走行のようですので、耐久性命でしたら、やはり商用ですけど排気量というかエンジンに余裕のある「プロボックス/サクシード」になるでしょうね。私的にはハイブリッド仕様の方をお勧めしますけど。
https://toyota.jp/probox/grade/grade1/
ヴィッツはもう少しするとフルモデルチェンジします。あと、プラットホームがアクアと同じようなものですので、アクアを除外されてるのでしたら、どうかな?と思いますけど。特にヴィッツでしたら1.3L以上でないと燃費的にも耐久性的にもどうかな?と思います。
https://toyota.jp/pages/contents/vitz/003_p_017/pdf/spec/vitz_spec_201805.pdf
私的にはどうしてもヴィッツが……というならハイブリッドの方をお勧めしておきますけど。
このクラスの車の場合、排気量が小さい=エコ、という具合には短絡的にはならないので注意が必要です。
質問者からのお礼コメント
2019.2.15 06:49
ご丁寧な回答ありがとうございました。
とても参考になりました。
ヴィッツのフルモデルチェンジの話は知らなかったので、発売されてから車の買い替えを検討したいと思います。
他の方々もありがとうございました。
gor********さん
2019.2.13 17:42
なぜヴィッツの他にプロボックス/サクシードが?
会社への通勤に使うならヴィッツでしょうけど、仕事道具積んで出勤ということならプロボックス系も、、、っていうか、業務用バンで4ナンバーしかないんじゃなかったっけ?
信頼性においては、トヨタ系に絶大な信頼があるので、デミオがどうとかノートがどうとか言えません。
軽もありかもしれませんが、実燃費では軽を上回るし、ストレスなく運転できるし。
私はヴィッツ一択で。
産まれてこなければ、と言われたさん
2019.2.13 17:24
カローラアクシオ!
The Checkersさん
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壊れない車なんてねぇ!好きな車、楽しい車みつけようぜ!!
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