トヨタ サクシード のみんなの質問
suz********さん
2014.8.10 00:01
何十万キロも走ると、すぐに元が取れます。
でもプリウスαやノア・ヴォクシーHVを社用車にする会社は少ないです。プリウスタクシーも
多くないです。やはり耐久性に難があるんでしょうか?もっと言うならLPG・HVやディーゼルHVなら
鬼に金棒ですよね。
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/3737378/
reg********さん
2014.8.10 00:55
いつも思うんだけど?
A33セフィーロ画像関係無くね?!( ̄▽ ̄;)・・・アホ!
CVTは長距離向けじゃない。
低中距離向け。
パワーにも弱い。
200ps以上には不利。
ID非表示さん
2014.8.10 00:38
大阪のタクシードライバーです。
その通りです。
バッテリーの耐久性です。
あれを交換するとウン十万かかります。
その上、電装系の故障の場合は
ディーラーに持って行かないと
直らないです。
(整備するのに特殊の手袋して整備します)
あれって素人がいじると感電死します。
後、プリウスタクシーは中がめちゃくちゃ
狭いんですよ。
荷物も乗らないしね。
なので、何年か後に発売されるトヨタの
LPGハイブリットタクシー車両が出たら
それが社用車の主流になるかもね。
mou********さん
2014.8.10 00:06
新型WRXやんけ、われ
どうや
トヨタの古いsuv車でおしゃれでお値段もそんなにしないのありますか?
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ベストアンサー:取付は出来ます。 ラジオ変換ケーブルは必要だと思いました。
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