3代目トヨタ ソアラ4.0GT リミテッド アクティブコントロールサスペンション仕様車について質問です。

Question

①アクティブサスのメリットはロールしない事と聞いております。
ロールしないという事は、乗った時の感じ方は新幹線に乗車している時のような感じでしょうか？乗り物酔いしにくいでしょうか？
乗った事が無いのでどのような乗り心地か、乗車経験のある方にお伺いしたいです。

②アクティブサス仕様は3代目の中で最も車重が重く、動力性能が最も低いと伺っております。
運転していて動力性能に不満が出るシーンはありましたでしょうか？
また、搭載エンジンを可変吸気システムVVT-iを備えた1UZに換装するのはかなり大変でしょうか？

宜しくお願い致します。

Answer 1

ロールはしませんが重力をキャンセルできるものではありません。

縦方向のGが緩和される程度ですので三半規管に対する影響はあまり変わらないと思います。

重いとはいえ4LのV8ですので日常で不満に思うことは無いと思います。

エンジンの換装はノウハウを持っているショップなら問題なく行えます。
30ソアラに積まれた3UZを積むことも可能です。