質問お願い致します。 詳しい方アドバイスください。宜しくお願い致します。

Question

当方最近走行距離14万キロ弱の平成１５年式トヨタ40ソアラ を購入しました。
車検を取ろうと、車屋さんにお願いしたところ、陸自で排ガスで引っかかってしまい戻ってきたそうです。

その後、プラグ交換→ダメ
O2センサー新品交換→ダメ

エンジンは絶好調なのですが、排ガスの数値が異様に高く車検をクリアする基準まで到底無理だそうです。
数値は少し落ちて500→200まで落ちたのですが、まだまだ基準値には程遠いです。

車屋さんはあとは触媒しか考えられないと言っています。
このての触媒は高価なので、変えて直らないと、、、。

どなたか同じ経験をされた方、詳しい方のアドバイスをお願い致します。

Answer 1

3UZで排ガス出るとは…なかなか珍しいですねぇ。

HCだけ出てる感じでしょうか？200まで落ちたならいけそうな気がしますが…HCは確か300ppm以下だったかと思います。

ダメ元で対策するとすれば、WAKO`Sフューエルワンとプレミアムパワーを注入することですかね。入れて悪いことはないので、一度お試しください。燃料満タンで入れたほうがいいですよ。
あと、O2センサーは全部変えたんでしょうか？3UZは4個のO2センサー（左右バンクにそれぞれ触媒前後）あるはずです。1個だけ変えたとかだったら、他のも悪さしてる可能性ありますね。

あとは、検査の直前に何度かレーシングして触媒を温める（完全暖気状態で行った方がいいです）、検査用プロープが反応するギリギリまで手前に持ってくる、エアホース1本抜くかイグニッションコイルのカプラー1本抜いてエンジン不調で行く…ですかね笑
どれも車屋さんがやってそうですけど…。
車種によってはエアコンのON/OFFで大きく変わったりもします。エアコンONでコンプレッサーフル回転だと数値が下がることが多いですかね。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます！
今朝がた車屋さんから連絡があり、Ｏ2センサーの４本のうちの一本がもとから断線しているのと、エアフロが交換してあり、そちらがいたずらしているとのことでした。トヨタディーラーで発覚しました。
とりあえずあと１週間預かって検査してくれるらしいです！！
別件でエアバックのリコールがしてなくて、それも一緒に直してくれる
らしいです。
回答者様含め皆様に本当にお世話になりました！

Answer 2

1気筒のインジェクターコネクターを外せば数値下がりますよ！
とりあえずそれで検査通せば！

Answer 3

実際に排ガス測定の値が高いなら、触媒の可能性が高いが、それでダメなはエンジンを程度の良い中古と交換するか、OHをするしかない。

Answer 4

陸自で排ガスで引っかかってしまい戻ってきたそうです。

数値の記載が見たらないため

ＩＧコイル

点火系