20ソアラについて 質問です 購入しようと 考えているのですが メンテナンス等で ここが弱い、弱点など、 覚えておいたほうがいいことは ありますか？ 走り屋ではないので ハードな

Question

乗り方はしません

エンジンは7Mにしようとしてます
ツインターボのほうが
壊れやすいと思っていますので

Answer 1

別に弱いところとか壊れやすい所はありません。ただしなんせ年意識が古いので樹脂部や冷却関係パッキン関係、ベアリング関係等は順次交換された方が良いと思います。しいて言うならデジタルスピードメーターの故障が発生するかもしれません。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。
ソアラとても魅力的です。

私もソアラ乗りの
一員になれるよう
がんばります。

Answer 2

7Mエンジンソアラに乗っています。特に大きな不具合はありませんが、弱点はヘッドガスケットが抜けやすい所でしょうか。水回りが弱いようです。ラジエータ等も交換歴がなければ交換した方が良いです。大抵詰まっています。リミテッドだと大半はエアサスとグランベール内装ですがエアサスにしてもグランベールにしても壊滅的な劣化状態だと思います。後は古い車なりきでパワステ関係もよく漏れます。しかしいい車ですよ！上物があればぜひ入手してみてください。

Answer 3

先の回答にもありますが、7Mであれば後期をお勧めします。（前期はガスケット抜けが多い）

1Gも一部、部品が出ませんが7Mよりはマシです。ツインターボが壊れる事を危惧するのであればNAにしてしまうか、1JZ（2JZ）に載せ替えてしまうと良いかと思います。

20ソアラは、メーターがよく壊れます。ダッシュボードが、メクレてきます。ひじ掛けのフタが、ボロボロになります。

Answer 4

7Mはオーバーヒートしやすいよ！
1Gの方が間違いなくE/Gトラブルは少ない。

好きで所有している人と興味本位でつい買っちゃったという人では
トラブルに対しての感覚が違う・・・

平成10年～現在の車と比べればトラブルは多いが
それを気にしてたら乗れないよ。

＊20ソアラはドアが落ちやすい（ガタが出る確率が多い）
開き方が特殊だからね！