トヨタ ソアラ のみんなの質問

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３０ソアラ中期（１ＪＺツインターボ）のマフラーレイアウトの事がよく分からず質問です。

市販されている社外マフラー（大体が触媒から後ろメインパイプから全て交換）と
SARDのスポーツ触媒（触媒部分＋フロントパイプ？）の２つ交換でタービン出口以降
全ての排気系が交換される形になるのでしょうか？
それともフロントパイプは２つに分かれていてSARDのスポーツ触媒と
タービン出口の間にもう１本フロントパイプがあるのでしょうか？
ご存知の方がいらっしゃれば回答宜しくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

30ソアラは第一触媒付フロントパイプ＋第二触媒付中間パイプ＋マフラー中間パイプ＋リアピースとなってますよ。社外だと第一触媒をサード触媒付フロントパイプ＋第二触媒はノーマル＋社外マフラーにします。第二触媒を社外ストレートにしてしまうとブーストが1.4Kくらいかかってタービンブローします。勿論ブーストカットが0.9kくらいで入るのですが回転が早すぎてブーストがオーバーシュートしますね。だから第二触媒はノーマルにします。もしも第二触媒もストレートにするならEVCやFCDが必要でブーストを抑えるべきですね。ちなみに第一触媒はストレート(アペックス等）で第二触媒があれば車検は大丈夫です。

質問者からのお礼コメント

2016.5.12 22:26

詳しく解説いただきありがとうございます！
凄く参考になりました（＾0＾）

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